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[香港]
延長優惠 明年4月前舊價搭港鐵
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作者:
piu01
時間:
2019-4-25 05:52 AM
標題:
延長優惠 明年4月前舊價搭港鐵
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港鐵去年大賺逾一百六十億元,但可繼續按機制於今年六月加價百分之三點三。面對輿論批評港鐵事故頻生仍加價「賺到盡」,港鐵決定將原本為期半年的每程百分之三點三「八達通車費折扣優惠」,延長至四十個星期,將八達通車費的「實際」加價日期推遲至明年四月。關注團體及立法會議員炮轟港鐵坐享巨額盈利繼續加價,提供的車費優惠只屬小恩小惠,惹起民憤。
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港鐵向立法會交通事務委員會提交文件,簡介今年票價調整細節。根據去年十二月份通脹百分之二點五,及去年十二月運輸業名義工資指數按年變動百分之五點九,代入港鐵票價調整方程式後,再扣減港鐵提供為期六年的百分之○點六減幅,得出今年計算票價調整幅度為百分之三點六,計及封頂機制後,實際加幅為百分之三點三。
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都會票全月通等 均凍結售價
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文件指,根據「分享利潤機制」及事故罰款安排,港鐵原本需撥出二億四千五百萬元,提供為期最少半年的每程百分之三「八達通車費折扣優惠」,但港鐵早前宣布增撥資源將相關優惠加碼至百分之三點三,變相令以八達通卡繳付車資的市民於半年內毋須受加價之苦。
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鑑於政府要求港鐵提供更多票價優惠,雙方經商討後,加上為慶祝港鐵通車四十周年,港鐵決定再加碼將相關優惠延長至四十個星期,令八達通車費於今年六月至明年四月初不作調整。同時,港鐵都會票、全月通加強版、屯門-南昌全日通亦會「凍結」售價至明年四月初。港鐵將於稍後公布各項票價優惠細節。
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香港民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌批評港鐵「擠牙膏式」提供小恩小惠的車費優惠,指港鐵去年大賺過百億元,根本不應加價,而今次提供的八達通優惠於明年四月便完結,屆時乘客實際車費會上調,而且兩個月後又可能再加價,變相「密密加」。他形容現時可加可減機制「搵笨」,只加不減,促請政府盡快檢討。
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事故頻生 可加可減機制搵笨
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立法會議員林卓廷則批評港鐵事故頻生仍厚顏加價,引起民憤,促請政府立即檢討可加可減機制,加入利潤水平於票價調整方程式內。
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