公仔箱論壇 - Powered by Discuz! Board

標題: [香港] 機師過剩　港航推自願離職補償三個月薪金　日後優先聘用 [打印本頁]

作者: itsctsu 時間: 2019-5-23 08:17 AM 標題: 機師過剩　港航推自願離職補償三個月薪金　日後優先聘用

公仔箱論壇* H+ {' ~- X3 q) ~( g* s8 }7 ?
【調整人手】公仔箱論壇5 A9 d; m# M' F
www2.tvboxnow.com$ r" t( s/ ~: ]0 i3 ~! N
【本報訊】香港航空因長途航班班次減少，以及新飛機引入計劃有所延遲，導致出現機師過剩問題。據《蘋果》取得港航內部信，公司進一步向全體機師提出自願離職計劃，參與計劃機師可享包括獲發最多三個月薪金的一系列補償。原為民航機師的公民黨立法會議員譚文豪認為，離職計劃條款公道。www2.tvboxnow.com" O+ t( W! u! A/ N4 q

記者：邱曉欣
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 ]) O: P p2 N2 q# I( O6 P
內部信由飛行部（FOP）向機師發出。信中提及機師過剩問題，有機師對未能達到最理想飛行時數感失望，飛行部故提出名為Voluntary Separation Scheme自願離職計劃。參與計劃機師可享有的補償包括：最多三個月月薪補償、累積及未使用年假可獲發補償、回國機票資助、調遷津貼、服務逾兩年的合資格機師可獲發遣散費等。
tvb now,tvbnow,bttvb. R/ ], \6 c! C4 K- y
除金錢上補償外，港航他日若有意再招聘機師，將優先考慮聘回經該計劃離開的機師；如機師在離職日期起計三年內再次加入港航，可保留其原有職級和資歷等。

被問到推出計劃原因，及計劃是否與機師共同商討所得方案，港航回覆《蘋果》查詢時表示，公司近期調整機隊和營運，導致出現少量機師過剩問題；機師對未能累積理想飛行時間表示關注並提出意見。港航續指該計劃旨在為機師提供彈性選擇，尋找其他工作機會以獲取更多飛行時間，為其帶來經濟利益；有關安排只是一次性，即日起至下月3日對所有機師開放申請。對於計劃會否釀成離職潮，以及何時會重新招聘機師等問題，港航則未有正面回應。公仔箱論壇% K0 C3 A: }' z4 E) ^3 o! L

譚文豪TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( x) ^5 E* b! v$ w7 ]3 g

公仔箱論壇  L7 @( T# |& ~5 M* G3 y
譚文豪：係公道嘅package公仔箱論壇, X+ W. t0 Z# u3 z3 K. [- h
譚文豪表示，若機師未能達到一定飛行時數，對薪金及特別對新晉機師日後升職或轉職機會有一定影響。據了解，港航機師時薪機制採用漸進制，假設50至60個飛行小時時薪約900元，60至70小時時薪可提升至約1,000元，70個飛行小時以上再提高時薪為之漸進制。因此飛行時數多寡，直接影響機師薪金。對新晉機師而言，現時機師比航班多，每位機師平均飛行時數減少，新晉機師便需要更多時間才能達至足夠飛行時數，以滿足日後升職或轉職要求。  {* m6 {8 n, u; [) t/ Z' O
' f  W& {7 Q" t& j# M& [
譚認為上述計劃是「公道嘅package（方案）」，「港航之前鴻圖大計，想發大嚟搞，但因為財務同股東爭拗問題，窒礙咗公司發展」，此前港航已協助機師調職其他航空公司，薪酬甚至比本地航空公司優厚，現在的賠償條款亦算合理。由於全球機師數目仍供不應求，相信離職後的機師很容易獲其他公司聘用。

作者: itsctsu 時間: 2019-5-23 08:18 AM

已借調57機師　仍有569人TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 E: M# |6 f. L4 `3 y

港航稱自願離職計劃是為機師提供選擇，尋找其他工作機會以獲取更多飛行時間。資料圖片

【本報訊】在推出自願離職計劃前，港航上月曾表示新飛機的引入計劃有所延遲，故安排部份機師借調至其他航空公司，以解決機師過剩問題。《南華早報》曾報道，港航截至上月10日有約626名機師，當中至少有57名機師已選擇轉職，即餘下約569名機師現時可考慮離職與否。
6 h2 X: `9 g! k1 `/ q6 S
港航曾公佈，本月下旬起將停止往來香港及奧克蘭航班，以及削減往來北美如溫哥華的航班班次，同時增加往來北京的班次至每日四班。
公仔箱論壇7 A2 B! |4 f- U$ f f
天津航空月薪17萬元! H* q- I2 P& F# i, `/ ~2 |
由於港航減少長途航點服務，加上有約四架A330及A350長途客機尚未接收，故出現機師過剩問題。公司遂向機師提出借調至包括海航旗下天津航空、海南航空、香港快運、阿聯酋航空等安排，有關安排為期一年。據接近港航消息人士透露，調任天津的機師月薪高達17萬元，亦是最多機師申請借調的航空公司。
tvb now,tvbnow,bttvb6 H: W2 }' Z3 V7 }' C/ s, a4 c% D \
除人手問題，港航本月初亦重整高級管理層架構，原有總裁王利亞已辭任，另公司同時委任三名來自海航的人員作高級管理層，包括因應民航處規例要求，任命港航董事孫劍峰為行政總裁及權責主管。至於總裁一職至今仍然懸空。# Z/ L# r" r/ w; @# i+ B8 K
■記者邱曉欣

作者: manyiu 時間: 2019-5-23 09:54 AM

用咁多資源, 金錢和時間訓練一個機師, 而家話過剩, 真係冇遠見 !

作者: lhy92725 時間: 2019-5-23 10:44 AM

系咯，做乜之前要招聘同培训甘多机师嘞

歡迎光臨公仔箱論壇 (http://www2.tvboxnow.com/)