標題:
[香港]
往成田機場 三日六宗 港航客機零件飛脫
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作者:
itsctsu
時間:
2019-5-30 07:27 AM
標題:
往成田機場 三日六宗 港航客機零件飛脫
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【本報訊】近日傳出財務危機及股權糾紛的香港航空航機安全引起關注，據日本傳媒報道，多班飛抵成田機場的香港航空客機出現零件脫落事故，涉及燈罩及螺絲等共六件零件，日本國土交通省認為事故不尋常。學者指航機零件脫落可能與維修不足有關。民航處鑑於同類事故在數日內屢次發生，已下令港航對機隊所有飛機作仔細檢查。
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記者︰陳沛冰 麥志榮
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港航近日傳出股東權鬥，侯偉及鍾國頌均自稱「主席」。
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據日本放送協會報道，根據國土交通省成田機場辦事處的資料，由本周日（26/5）至周二（28/5）三天期間，多班從香港飛往成田機場的香港航空公司航機，在降落後進行檢查後發現有六個零件缺失，當中包括燈罩和螺絲等。機場需關閉跑道搜查，但並無任何發現，相信零件是在飛行期間脫落。受跑道暫時關閉影響，其他航班亦出現延誤。成田機場辦公室認為，同一航空公司航機在如此短的時間內連續出現零件脫落並不尋常。
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香港航空回覆查詢時表示，航機發現缺少小零件如小螺絲組件，但仍合乎適航條件，不會對航機安全構成風險。有關航機由專業飛機工程師根據飛機製造商的標準檢驗及批准飛行。回覆並無交代出現的零件脫落的航機數目及航機型號，據資料顯示，港航每日有三班機往成田機場，主要是用空中巴士A320型號客機飛行。
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民航處︰已要求檢查旗下所有機
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香港高等教育科技學院（青衣校園）科技學院建築科技與工程學系副教授盧鎮江表示，同一航空公司連接發生零件脫落事件確較罕見。飛機在飛行途中有零件脫落可能是維修做得不好，在飛行期間遇有震盪令零件鬆脫。而外來撞擊如雷擊，也有可能令零件飛脫。小零件脫落對飛機本身安全影響不大，但可能影響其他飛機的飛行安全。
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本身是民航機師的公民黨立法會議員譚文豪指，飛機零件脫落後果可大可小，不但會有人受傷，如遺留在跑道或會影響客機升降安全，民航處應徹查事件。
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民航處發言人表示，根據香港航空提交的初步報告，涉及的零件是小螺絲組件及一盞損壞的滑行照明燈，對航機安全不構成影響，但鑑於同類事故在數日內發生多於一次，民航處已要求港航盡快提交詳細報告。
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發言人又表示，民航處最近一次就香港航空維修保養工作方面的實地檢查在本月27至28日進行，檢查的結果顯示港航有完全根據民航處審批的維修計劃書進行維修保養工作。為保障航空安全，民航處已要求港航對旗下所有飛機作仔細檢查，並匯報結果。
作者:
itsctsu
時間:
2019-5-30 07:29 AM
返港甩螺絲 延誤6小時
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港航HX609昨日因螺絲脫落，延誤逾6小時才起飛。受訪者提供圖片
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【本報訊】香港航空除了在早前飛抵日本成田機場的客機被發現燈罩、螺絲等六件零件脫落，本報接獲讀者投訴，港航原定於昨日下午日本時間3時55分，於日本成田機場飛往香港的航班（HX609），亦因該航機的螺絲脫落無法起飛，延誤逾6小時才起飛。
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乘客︰空姐係咁道歉
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乘客陳先生稱，登機後一小時，航班遲遲未起飛，不少乘客都感到相當鼓譟，「空姐係咁道歉，都好似唔知咩事」。大約下午5時半，機長才廣播解釋，因該航機的螺絲脫落，正於機場尋找後備零件，「可能要問其他航空公司借」，令航班無法如期起飛。
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直至晚上7時半，空姐再公佈全機乘客需轉乘另一客機，「受到工程人員最後確認，航機未能成功維修，符合公司安全守則，決定更換航機」。乘客需等待另一班由香港飛往日本東京的客機，預計起飛時間為晚上10時，令原先航班延誤逾6小時。
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陳先生指，對港航安全信心盡失，「飛咁耐第一次預到咁嘅事」，他批評港航太遲向乘客交代延誤原因，「要我哋坐足4個鐘等」。他要求，港航應向公眾明確交代事發原由和補救方法，否則短期內不會再乘搭港航。
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港航回應指，昨日由東京成田前往香港之HX609航班因機翼下蓋板有兩枚螺絲脫落需進行維修，航機延至當地時間晚上10:03起飛。公司就事件為旅客帶來不便深感抱歉，並已向當局通報。
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■記者梁銘恩
作者:
CC517
時間:
2019-5-30 04:36 PM
甩咁多，會跌落來擲死人嗎
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