j6 Q0 W: R) @( B: G0 {汽車交通運輸業總工會新巴分會第一副主任陳樹明表示,「(新巴城巴)兩間公司,兩種文化」,憂新巴員工轉城巴需重新適應,惟巴士公司單方面提出的過檔條件,至今未與工會或員工商討,相信會有員工不同意而離職。長遠而言,他承認重疊的巴士線經重組後,可省錢省人手,憂屆時大批車長或被裁走。公仔箱論壇$ y) H* q7 A* N, o7 o' ?
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議員陳恒鑌則指,兩巴合併相信有助改善業務及營運。對於城巴指未來10年投放逾35億元改善業務,他表示「聽其言而觀其行」,現時巴士公司長期蝕錢呻窮,擔心合併後收入無改善下,或會頻頻嗌加價。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 C' E. O- ^" O, w, O! d
7 U1 `( W/ r8 b9 s1 i4 B# atvb now,tvbnow,bttvb有政黨回應指,政府早年收回中華巴士專營權,目的是引入巴士服務競爭。惟現時批准兩巴合併,與當年初衷背道而馳。巴士公司合併後或因控制營運成本,進一步重組路線或減少服務,對市民未必有好處。另外,九巴對兩巴合併則表示歡迎,期望可改善道路擠塞問題。公仔箱論壇: M) i8 i! J Y' S' W3 `3 t
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新巴城巴路線重疊例子作者: manyiu 時間: 2022-7-14 06:09 AM
新巴城巴合併 明年七月新巴除名 + _ k( w. K: R
承諾首兩年不裁車長 乘客憂減路線加車費公仔箱論壇/ y' a4 d6 [8 G; P- _- x
4 I& Q O/ c. m公仔箱論壇2022年7月12日週二 下午1:31 , I' c! o* }3 p5 ^3 H5 G 1 h& n# z# q5 U# E' @' x公仔箱論壇頭版 ; Y4 V0 e4 q. B+ E% @: ytvb now,tvbnow,bttvb : O$ O2 u0 T- s. F6 J; `" K9 itvb now,tvbnow,bttvb$ y0 ]" T: f$ `- m
新巴 城巴 , L$ G# i. X: F/ o0 u7 _TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 6 d8 @1 ^* Y& N, T' j+ _& F行政長官會同行政會議昨公布同意合併城巴及新巴專營權,並決定向龍運巴士及城巴批出3個新巴士專營權。有乘客憂慮兩巴合併後將縮減路線兼加車費,亦有工會擔心會裁員。政府稱,兩巴合併後現有路線車費不變,可把節省所得的資源重新調配,在部分路線加密班次或開辦新服務,令市民受惠,新巴城巴的母公司匯達交通就承諾,合併後兩年內不裁減前線車長,並維持現有薪酬待遇。 6 y. s: v6 |/ p# P, X% Ttvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇 ^4 e p9 A) T
" k) l* u! S* \+ [1 \; N, V新巴 * H% {2 K7 V- ?1 [% P5 v公仔箱論壇 2 t( q4 G& `0 o& O R有24年歷史的新巴明年將消失,將與同屬「匯達交通」的姊妹公司「城巴」二合為一,城巴營運市區路線的專營權將會與新巴合併,重新命名為城巴(市區及新界巴士網絡專營權),專營權明年7月1日起生效,為期10年。本港專營巴士「五足鼎立」局面,明年7月起將有改變,營運25年、2020年8月前屬新創建旗下的新巴車隊將完成歷史任務,餘下「四足」為城巴、九巴、龍運巴士及新大嶼山巴士。tvb now,tvbnow,bttvb8 X# l8 i# N! g: V1 H- O& t
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截至今年6月,新巴有約650輛巴士,營運94條路線,城巴則約710輛巴士,營運98條路線。政府指新巴、城巴自九十年代起,一直在港島分開經營兩個大部分重疊的巴士網絡,雖然兩者2016年後隸屬同一管理集團,但專營權不同,重組路線非常困難。運輸及物流局稱,日後合併乘客量偏低的路線及精簡架構,可重新調配資源,加強現有服務或開辦新服務,有助緩解交通擠塞,亦可更靈活調配人手及巴士,降低脫班率等情況,令市民受惠。" d( M/ x4 a; }( s
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不過,有市民擔心車費成本增加,「新巴的收費一般比城巴高,當然希望合併後跟城巴收費,但無辦法,現在不加遲一段時間都會加。」亦有市民認為缺乏競爭,選擇將減少,路線也可能被刪減,「如單一服務時,它喜歡便給你(班次),不喜歡便不給,不喜歡便乘港鐵,覺得市民沒甚麼選擇。」有市民質疑在重組路線後,城巴會保留重疊但收費較高的路線,變相加價。 & f ~+ e- I+ [# J! N% g! j# d0 w0 YTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 ]* ]9 d0 m, A% h- _2 a8 s
運輸及物流局表示合併後,各現有路線車費將維持不變,強調路線重組並不代表刪減或縮短服務,署方調整服務時,會與巴士公司及地區人士商討,預計明年合併後的初期,沒有大變動。www2.tvboxnow.com4 Q6 @3 Y( w7 I5 S' L
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匯達交通 張堃 李卓豪TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* Y, ^1 V; K9 R p8 W
$ k- W: s9 s: r3 h/ |. w7 g& b 城巴母公司:合併不會即時加價 U; C* L+ q0 K- m8 c6 w9 X& }公仔箱論壇新巴城巴母公司匯達交通形容,新巴城巴合併是歷史時刻。兩巴現時共有約5千名員工,匯達承諾合併後2年內不會裁減前線車長,由新巴轉移至城巴的僱員合約條款不會比現時差。不過,新巴職工會理事長林錦標質疑公司在兩年後是否會裁員,包括讓前線車長自然流失。他說,新舊制的福利待遇不一,新制車長沒有底薪,形容是合約長散工,舊制車長即使有底薪,但因疫情關係,沒有補水,收入大減。林批評管理層不尊重工會,不理會也不詢問工會意見,雙方欠缺溝通。工會將向會員派問卷詢問意向,再與公司商討,不排除有下一步行動。匯達交通營運總裁李卓豪表示,巴士車長一直短缺,公司更要積極招聘,因此無意裁減車長;他又指,去年新巴城巴重組時,已完成裁減部分後勤員工,現時無意再裁員;同時透露計劃招聘更多後勤同事,包括技工,另亦會招聘畢業生。www2.tvboxnow.com% n9 M5 R. J8 F+ J% T r- C
- r8 A+ W0 u: O. G5 A" _TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。合併後兩年內會否加票價?李卓豪只稱合併首日不會有車費調整,但未來仍要視乎市場發展,因生活成本及油價不斷上升。匯達又表示,將在新專營權內投資逾35億港元,用作提升顧客體驗及員工設備,改善現有巴士廠、興建新巴士廠,以及購買新巴士等。匯達正研究合併後,在南區設轉乘站及推出港島北岸特快巴士服務。 ' ~- W3 p1 D8 L4 \/ l- b. Q+ { / l0 K5 I8 N! \, ^- kTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ [& d v9 L3 Y& q
龍運巴士 九巴TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: ]* F( v( F6 n$ _. h7 M: E 公仔箱論壇( N' y l6 p; |2 f9 i* f
九巴月票擴展至龍運tvb now,tvbnow,bttvb: J, B# i+ l7 v7 x5 [9 Y5 Z# v9 {" s
另外,行會同時亦批准延長城巴機場大嶼山路線及龍運巴士的專營權多10年,至2033年5月。九巴對龍運巴士獲批10年新專營權表示歡迎,宣布明年將九巴月票擴展至全部龍運巴士路線,又指龍運面對油價高企、邊境口岸尚未開通等情況下,未來仍然充滿挑戰。九巴同時宣布開通新線67A,行走屯門和田及菁田等新發展地區。九巴指,港鐵東鐵綫過海段開通後,載客量每日減少3萬,會適當調配資源到新發展地區,包括新落成屋邨、過渡性房屋計劃等地方。作者: manyiu 時間: 2022-7-14 10:28 AM
本帖最後由 manyiu 於 2022-7-14 10:34 AM 編輯 , m" P6 c4 H! z- I5 R
$ ?/ S) O4 B8 z1 _TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。新巴城巴合併 | 港政府開綠燈車費慢慢加? 2 @/ u0 C. m4 k7 B, \+ j; KTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。整合路線焗搭貴線?OO跟城巴恐爆離職潮 + p+ ?4 C3 e% F0 `0 l公仔箱論壇公仔箱論壇( X2 Z8 D3 J: u' p5 T1 ?- t
2022-07-13 08:32tvb now,tvbnow,bttvb8 F. R4 o! R" a
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明年7月1日,新巴和城巴正式合併,全部統一用「城巴」品牌,皆時港島區巴士線有城巴營運。對於小市民來說,最關心當然是車費的改動,會不會因為專營權而增加? " `' J" Y1 E& _- ]; l n# Z, W; _, k& ZTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" C2 i' S& X% L1 m0 B, g) _: w9 E# h A
城巴的企業傳訊經理曾安廸,今早在港台節目《千禧年代》,指現時的新巴和城巴若然走相同路線,簡化合併後的價錢,期望取一個中位數。調整的大方向不會令公司有龐大收益,市民亦不需要付更多錢。另外一個憂慮是,一些以往便宜的路線會否被昂貴的路線取代,令市民被迫「捱貴飛」?同樣有接受訪問的運輸署副署長李萃珍,就說運輸署會為價格調查把關,強調加價和專營權沒有直接關係。 d3 |7 M) ]. S$ r: q
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兩間巴士公司自2017和2018年開始虧損,副署長和城巴代表提到過去20年,新巴和城巴只是加了2次價,政府文件指出,容許承辦商作出更頻密但複度較少的票價調整。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 K( ^8 j6 L6 I6 L