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標題: [香港] 全港首輛雙層氫能城巴 10分鐘加氣 運作未有期~ [打印本頁]

作者: manyiu    時間: 2022-7-16 11:47 AM     標題: 全港首輛雙層氫能城巴 10分鐘加氣 運作未有期~

July-15-2022TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ I( [  v7 _6 R4 N- `6 M2 u

; i+ b: \0 [$ T* nwww2.tvboxnow.com城巴的本港首輛氫能巴士抵港。
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( ^" `2 a) h. `! H2 _5 a【本報訊】為達致2045年全線巴士車隊零排放,城巴引入全港首輛雙層氫能電動巴士。城巴表示已與多個政府部門討論包括維修保養、氫氣供應、加氣站地點等事宜,期望氫能巴士盡早投入運作,但就乘客關注巴士何時投入服務,城巴稱未有時間表。
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續航400公里 多電巴一倍TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! d: C$ J7 a; k: J( J3 k3 e
城巴電動巴士已在港試行,城巴母企匯達交通工程總經理蘇國健說,零排放的氫能巴士表現優異,如電動巴士充電時間需逾3小時,氫能巴士加氣僅需約10分鐘,毋須佔用大量泊車位停車充電;其次,氫能巴士續航距離長達400公里,亦較電動巴士200公里多一倍,適合行走長途路線,且能應付香港獨特的營運環境,包括多山路及斜坡、炎熱氣候、高乘客量及頻密班次需求。
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蘇國健未有披露氫能巴士造價,但指氫能巴士處於研發階段,氫能燃料成本亦較高,相信將來有望大幅下降,並強調開發研究不會對票價構成壓力。安全方面,他相信供應商技術在全球首屈一指,巴士所用氣缸已進行多次安全測試,符合國際標準。城巴亦曾與消防處探討事故發生的應對措施,如派出200學員在將軍澳消防學校受訓,提升事故應對能力。
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本港首輛氫能巴士由新巴城巴母公司匯達交通與內地威馳騰(福建)汽車有限公司共同設計及建造,上月21日抵港。氫燃料電池的化學反應過程是將氫轉化為水,不會排放廢氣。
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巴士的儲氫瓶位於車尾。




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