5 O: H( |5 h- e資深海軍記者克里斯·卡瓦斯去年更直白地稱,美國海軍已經當上世界上外表最糟糕的海軍,相反,當看到一艘來自歐洲國家,或者中國的海軍艦船時,你會看到他們將艦艇時刻保持落水之前的狀態。) l d8 u J: K2 n. {. A
公仔箱論壇3 m# W, b3 a; U: d# I4 N9 [% l: e 5 J. Q* l* b5 F% B& Z* h
2020年12月4日,美國海軍乾貨船華盛頓·錢伯斯號駛入聖迭戈港時被人拍攝到銹跡斑斑。網上圖片。6 `+ }& C8 V3 Q) n" j0 o' K G
4 A4 V) T1 w3 g' n- u% v; a值得留意的是,對美國海軍士兵而言,對軍艦進行維修、保養,是後勤的工作,不在他們的工作範圍之內。這導致軍艦再生銹,海軍士兵都很少主動保養。海軍艦艇生銹正正反映美軍後勤出現狀況,這類系統性難題恐怕短期內難以解決。 & Y0 T! J# r4 l+ H; A' F% n3 \( P2 [/ M9 d
早在今年6月,「美國之音」曾報導,美國只有4座軍用造船廠,海軍艦隊大量維修必須靠民間船廠,但在全球工業轉移、美國國內政策變化等因素衝擊下,美國造船工業規模幾十年來持續大幅萎縮。1 E/ W \6 }: g5 I
公仔箱論壇9 k# W( ?. R6 d2 O" D/ `
同時,美國國會預算辦公室(CBO)指出,缺乏技術工人是海軍面臨一大難題。CBO去年一份報告指出,美國海軍未來30年內都將面臨維護延誤問題,「預計每年平均勞動力短缺4.6%,海軍將需要比造船廠提供勞動力多29萬5000天的勞動力,相當於每年為維吉尼亞級潛艦完成所需的勞動天數。」tvb now,tvbnow,bttvb# X: H6 F' N; m" B- i. ` N