標題:
統計處擺烏龍巴士不減價可加可減機制喊停議員疑政府被裝彈弓
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作者:
nt1972
時間:
2009-4-16 07:47 AM
標題:
統計處擺烏龍巴士不減價可加可減機制喊停議員疑政府被裝彈弓
政 府 擺 了 個 特 大 烏 龍 ， 令 市 民 的 巴 士 減 價 夢 成 空 。 政 府 統 計 處 與 運 輸 及 房屋 局 昨 突 然 宣 佈 ， 由 於 有 運 輸 業 提 出 質 疑 ， 追 查 後 揭 發 上 月 統 計 處 公 佈 的 運 輸 業 工資 指 數 原 來 計 錯 數 ， 導 致 巴 士 及 港 鐵 票 價 可 加 可 減 方 程 式 的 計 算 結 果 全 部 推 翻 ， 巴士 原 可 望 減 價 3% ， 現 變 成 毋 須 減 價 ， 港 鐵 更 變 成 理 論 上 可 加 價 0.7% 。 立 法 會 議 員直 指 事 件 疑 點 重 重 ， 必 須 徹 查 政 府 有 否 「 俾 人 裝 彈 弓 」 。
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運輸 及 房 屋 局 上 月 底 公 佈 ， 巴 士 票 價 可 加 可 減 方 程 式 計 算 結 果 為 -3.03% ， 因 此 決 定啟 動 機 制 檢 討 九 巴 、 城 巴 及 新 巴 是 否 需 要 減 價 ； 而 港 鐵 票 價 可 加 可 減 方 程 式 計 算 結果 為 -1.05% ， 港 鐵 不 能 加 價 。 統 計 處 昨 日 突 然 公 佈 ， 方 程 式 內 其 中 一 個 主 要 數 據─ ─ 運 輸 業 名 義 工 資 指 數 計 錯 數 ， 需 上 調 5.4 個 百 分 點 。
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運 輸 及 房 屋 局 同 時公 佈 ， 因 應 運 輸 業 工 資 指 數 的 更 正 ， 重 新 計 算 了 巴 士 票 價 可 加 可 減 方 程 式 ， 得 出 的修 訂 結 果 為 -1.26% ， 並 未 達 致 啟 動 檢 討 巴 士 票 價 機 制 的 正 負 2% 水 平 ， 巴 士 暫 毋 須減 價 。
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收 到 運 輸 業 主 動 查 詢
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港 鐵 公 司 表 示 暫 無 意 加 票 價 。
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港鐵 票 價 調 整 機 制 計 算 出 票 價 調 整 的 結 果 為 +0.7% ， 由 於 幅 度 亦 未 能 啟 動 正 負 1.5%的 啟 動 機 制 ， 因 此 ， 港 鐵 今 年 不 會 調 整 票 價 ， 但 有 關 調 整 幅 度 將 累 積 至 下 年 度 一 併實 行 。
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統 計 處 處 長 馮 興 宏 表 示 ， 統 計 處 是 收 到 有 運 輸 業 的 主 動 查 詢 ， 指 公 佈的 工 資 指 數 與 事 實 不 符 ， 統 計 處 觀 察 業 內 情 況 後 ， 重 新 覆 核 數 據 才 發 現 出 錯 ； 統 計處 拒 絕 證 實 提 出 查 詢 的 運 輸 業 是 否 巴 士 公 司 。
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巴 士 減 價 突 然 被 叫 停 令 各 界 譁然 及 震 驚 。 立 法 會 交 通 事 務 委 員 會 副 主 席 鄭 家 富 對 統 計 處 出 錯 ， 以 致 巴 士 票 價 檢 討機 制 叫 停 ， 感 到 詫 異 及 匪 夷 所 思 ， 巴 士 票 價 可 加 可 減 機 制 也 形 同 虛 設 ， 統 計 處 及 巴士 公 司 必 須 向 立 法 會 交 代 ， 是 否 有 人 故 意 提 交 有 問 題 數 據 。 陳 偉 業 議 員 批 評 ， 事 件是 大 笑 話 ， 令 市 民 錯 失 了 今 次 強 迫 巴 士 公 司 減 價 的 黃 金 機 會 ， 「 政 府 必 須 徹 底 調 查檢 討 票 價 可 加 可 減 方 程 式 係 咪 俾 人 裝 咗 彈 弓 」 ， 不 排 除 巴 士 公 司 在 數 據 上 「 搵 政 府笨 」 。
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議 員 指 事 件 疑 點 重 重
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王國 興 議 員 質 疑 ， 「 運 輸 業 工 資 指 數 已 經 計 算 咗 好 多 年 ， 點 解 偏 偏 今 次 至 出 錯 ？ 」 事件 疑 點 重 重 ， 當 局 必 須 詳 細 交 代 出 錯 的 原 因 及 經 過 ， 及 追 究 是 否 有 官 員 失 職 。 目 前金 融 海 嘯 及 油 價 大 幅 下 降 ， 政 府 應 繼 續 迫 巴 士 公 司 及 港 鐵 減 價 。
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九 巴 表 示 ，會 跟 隨 票 價 可 加 可 減 檢 討 機 制 規 定 ， 配 合 政 府 的 決 定 。 新 巴 及 城 巴 表 示 ， 需 要 時 間了 解 政 府 公 佈 的 最 新 數 據 ， 暫 不 作 回 應 。 港 鐵 則 表 示 暫 無 意 加 價 。
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理 工 大 學 會 計 及 金 融 學 院 副 教 授 林 本 利 對 統 計 數 據 出 錯 感 到 奇 怪 ， 懷 疑 今 次 可 能 是 巴 士 公 司 對 指 數 提 出 質 疑 ， 令 政 府 要 推 翻 計 算 結 果 。
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運 輸 業 工 種 多 致 出 錯
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政 府 統 計 處 今 次 犯 大 錯 ， 歸 咎 於 部 份 提 供 工 資 數 據 的 運 輸 公 司 工 種 多 ， 而工 資 計 算 名 目 繁 多 ， 一 名 統 計 員 在 計 算 時 出 錯 ， 導 致 指 數 出 現 誤 差 ， 處 方 已 按 程 序加 以 處 分 ； 統 計 處 急 忙 改 善 資 料 處 理 程 序 ， 及 強 化 數 據 覆 核 程 序 。
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按 適 當 程 序 處 分
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據了 解 ， 導 致 2008 年 9 月 份 及 12 月 份 運 輸 服 務 業 的 工 資 指 數 出 錯 的 原 因 ， 是 部 份 運輸 公 司 有 很 多 不 同 的 工 種 ， 而 各 類 員 工 的 工 資 計 算 方 式 也 非 常 繁 複 ， 基 本 薪 金 外 又有 不 同 名 目 的 津 貼 等 ， 需 用 特 定 方 程 式 運 算 ， 一 名 統 計 員 計 算 時 出 錯 ， 令 指 數 出 現3.6 至 5.4 個 百 分 點 的 大 差 誤 。
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除 了 今 次 工 資 指 數 出 錯 外 ， 統 計 處 過 去 五 年 曾 發 生 三 次 統 計 數 據 出 錯 。
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政府 統 計 處 發 言 人 表 示 ， 統 計 處 前 天 發 現 數 據 錯 誤 ， 昨 日 即 時 公 佈 ， 調 查 後 發 現 計 算出 錯 的 外 勤 統 計 員 只 屬 無 心 之 失 ， 已 按 適 當 程 序 加 以 處 分 ， 但 沒 有 公 佈 詳 情 。 統 計處 已 全 面 檢 視 過 去 三 年 所 編 製 的 工 資 統 計 數 字 及 有 關 的 運 算 ， 確 定 這 些 工 資 統 計 數字 全 屬 正 確 無 誤 。
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統 計 處 即 時 執 行 了 多 項 措 施 防 止 數 據 再 出 錯 ， 包 括 改 善 資料 處 理 程 序 ， 免 除 人 手 運 算 的 步 驟 ， 避 免 出 現 同 類 的 運 算 誤 差 ； 加 強 抽 查 工 作 ， 並增 強 數 據 搜 集 及 編 製 的 敏 感 度 測 試 ； 強 化 數 據 覆 核 程 序 ， 若 經 負 責 的 外 勤 人 員 覆 核後 ， 機 構 的 平 均 工 資 季 度 變 化 仍 顯 著 ， 主 管 須 安 排 其 他 同 事 覆 核 有 關 數 據 。
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統 計 數 據 及 可 加 可 減 方 程 式 計 算 錯 誤
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08 年 9 月 份 運 輸 業 名 義 工 資 指 數
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原 本 公 佈 數 字 ： 151 更 正 後 數 字 ： 155.8
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08 年 9 月 份 運 輸 業 實 質 工 資 指 數
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原 本 公 佈 數 字 ： 116.1 更 正 後 數 字 ： 119.7
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08 年 12 月 份 運 輸 業 名 義 工 資 指 數
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原 本 公 佈 數 字 ： 145.1 更 正 後 數 字 ： 150.5
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08 年 12 月 份 運 輸 業 實 質 工 資 指 數
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原 本 公 佈 數 字 ： 106.8 更 正 後 數 字 ： 110.8
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巴 士 票 價 可 加 可 減 方 程 式 計 算 結 果
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原 本 公 佈 數 字 ： -3.03% 更 正 後 數 字 ： -1.26%
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港 鐵 票 價 可 加 可 減 方 程 式 計 算 結 果
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原 本 公 佈 數 字 ： -1.05% 更 正 後 數 字 ： 0.70%
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資 料 來 源 ： 政 府 統 計 處 、 運 輸 及 房 屋 局
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在 統 計 處 新 數 據 下 ， 巴 士 公 司 毋 須 減 票 價 。
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