標題:
第二條入藏鐵路動工 滇藏鐵路途經香格里拉
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作者:
maonv
時間:
2009-6-13 07:40 AM
標題:
第二條入藏鐵路動工 滇藏鐵路途經香格里拉
青 海 至 西 藏 的 青 藏 鐵 路 自 2006 年 建 成 通 車 後 , 第 二 條 進 藏 鐵 路 亦 正 逐 步 向 青 藏 高 原 推 進 。 第 二 條 進 藏 鐵 路 ─ ─ 雲 南 至 西 藏 的 滇 藏 鐵 路 的 組 成 部 份 、 雲 南 麗 江 至 香 格 里 拉 的 麗 香 鐵 路 正 式 開 工 。 有 專 家 認 為 , 新 鐵 路 建 成 後 可 大 幅 改 善 西 南 地 區 交 通 , 在 軍 事 上 有 正 面 作 用 , 且 能 加 快 當 地 的 經 濟 發 展 。來 自 藏 、 傈 僳 、 納 西 、 白 、 彝 等 少 數 民 族 , 周 三 在 香 格 里 拉 建 塘 鎮 貨 運 站 的 站 址 , 慶 祝 這 條 鐵 路 動 工 。 根 據 規 劃 , 麗 香 鐵 路 將 從 麗 江 火 車 站 向 北 延 伸 , 穿 越 金 沙 江 , 經 小 中 甸 至 香 格 里 拉 , 全 長 139 公 里 , 設 計 時 速 120 公 里 , 投 資 額 92 億 元 人 民 幣 , 預 計 工 程 需 時 6 年 。 建 成 後 旅 客 可 從 雲 南 昆 明 乘 火 車 直 接 到 香 格 里 拉 , 上 午 出 發 , 晚 上 抵 達 。
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麗 香 鐵 路 是 中 國 中 長 期 鐵 路 網 規 劃 中 「 西 部 鐵 路 網 」 及 滇 藏 鐵 路 的 重 要 組 成 部 份 。 麗 香 鐵 路 未 來 將 向 北 伸 延 至 雲 南 與 西 藏 交 界 的 德 欽 , 隨 後 向 西 前 進 , 經 西 藏 山 南 地 區 的 芒 康 、 林 芝 , 到 達 拉 薩 。 不 過 具 體 路 線 仍 未 有 最 後 定 案 。
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青 藏 鐵 路 運 輸 量 不 大 , 專 家 認 為 再 新 建 另 一 進 藏 鐵 路 , 可 改 善 當 地 交 通 。 新 華 社
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青 藏 鐵 路 通 車 後 , 大 批 遊 客 從 全 國 各 地 坐 火 車 進 入 西 藏 。 新 華 社
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可 快 速 調 兵 至 中 印 邊 境
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上 個 世 紀 90 年 代 , 中 國 鐵 路 專 家 曾 就 進 藏 鐵 路 提 出 了 川 藏 線 ( 四 川 到 西 藏 ) 、 滇 藏 線 、 甘 藏 線 ( 甘 肅 到 西 藏 ) 和 青 藏 ( 青 海 到 西 藏 ) 線 四 個 方 案 。 當 中 , 青 藏 鐵 路 是 四 條 鐵 路 中 旅 程 最 短 、 投 資 最 少 的 一 條 。 隨 着 青 藏 鐵 路 的 通 車 , 人 們 對 滇 藏 鐵 路 的 熱 情 也 高 漲 起 來 。 而 目 前 正 在 修 建 的 大 ( 理 ) 麗 ( 江 ) 鐵 路 正 是 滇 藏 鐵 路 的 一 段 。
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根 據 規 劃 , 大 麗 鐵 路 將 延 伸 到 雲 南 和 西 藏 交 界 處 的 德 欽 。 同 時 , 青 藏 鐵 路 將 從 拉 薩 延 伸 至 林 芝 , 並 最 終 與 滇 藏 鐵 路 相 接 。
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澳 門 軍 事 分 析 員 黃 東 昨 日 在 接 受 本 報 電 話 採 訪 時 指 出 , 雲 南 、 西 藏 均 屬 成 都 軍 區 , 當 地 的 交 通 一 直 不 暢 , 目 前 青 藏 鐵 路 、 各 條 公 路 加 上 空 運 的 運 輸 總 量 不 高 , 增 建 一 條 鐵 路 , 將 可 有 助 軍 區 內 部 隊 調 動 。 目 前 印 度 在 中 印 邊 境 的 軍 事 調 動 不 尋 常 , 而 且 裝 備 精 良 , 對 中 國 構 成 一 定 壓 力 , 若 滇 藏 鐵 路 建 成 後 , 將 可 讓 中 國 早 日 加 強 部 署 , 抵 銷 部 份 印 度 的 軍 事 壓 力 。
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此 外 , 鐵 路 帶 來 的 經 濟 效 益 亦 會 相 當 可 觀 。 青 藏 鐵 路 設 計 總 工 程 師 李 金 城 指 出 , 滇 藏 鐵 路 一 旦 建 成 , 就 為 西 藏 開 通 東 南 出 海 口 , 將 進 一 步 加 快 西 藏 經 濟 發 展 。 雲 南 大 學 經 濟 學 博 士 曹 和 平 更 認 為 , 目 前 雲 南 貿 易 集 中 在 東 南 一 帶 及 緬 甸 、 越 南 等 地 , 進 藏 鐵 路 建 成 後 , 將 與 公 路 、 空 運 形 成 西 南 運 輸 大 動 脈 , 昆 明 或 能 成 為 區 域 貿 易 中 心 , 甚 至 可 發 展 成 繼 珠 三 角 、 長 三 角 、 泛 渤 海 地 區 後 , 內 地 第 四 個 經 濟 快 速 增 長 地 區 。 《 雲 南 日 報 》 / 本 報 記 者
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青 藏 與 滇 藏 鐵 路 比 較
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- 青 藏 鐵 路 -
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起 點 : 青 海 西 寧
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終 點 : 西 藏 拉 薩
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全 長 : 1,956 公 里
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投 資 額 : 逾 330 億 元
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始 建 日 期 : 2001
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通 車 日 期 : 2006
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- 滇 藏 鐵 路 -
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起 點 : 雲 南 昆 明
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終 點 : 西 藏 拉 薩
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全 長 : 規 劃 中 ( 其 中 麗 香 鐵 路 正 線 全 長 約 139 公 里 )
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投 資 額 : 規 劃 中 ( 其 中 麗 香 鐵 路 總 投 資 92 億 元 )
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始 建 日 期 : 2009
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通 車 日 期 : 2015
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備 注 : 貨 幣 單 位 人 民 幣
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資 料 來 源 : 《 蘋 果 》 資 料 室
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香 格 里 拉 風 光 如 畫 , 屬 國 家 級 名 勝 區 。 新 華 社
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話 你 知 : 麗 香 鐵 路 串 連 自 然 遺 產
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正 在 興 建 的 麗 香 鐵 路 , 除 可 改 善 當 地 的 交 通 、 經 濟 , 還 可 以 將 世 界 文 化 遺 產 麗 江 古 城 與 世 界 自 然 遺 產 三 江 ( 金 沙 江 、 瀾 滄 江 和 怒 江 ) 併 流 連 成 一 體 , 為 中 外 遊 客 架 設 了 便 捷 的 旅 遊 通 道 。
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香 格 里 拉 藏 語 意 思 是 「 心 中 的 日 月 」 , 由 於 地 處 青 藏 高 原 東 南 邊 緣 、 橫 斷 山 脈 南 段 北 端 , 而 且 是 三 江 併 流 之 腹 地 , 形 成 了 獨 特 的 融 雪 山 、 峽 谷 、 草 原 、 高 山 湖 泊 、 原 始 森 林 和 民 族 風 情 為 一 體 的 壯 麗 景 觀 , 被 視 為 世 外 桃 源 。 因 此 , 鐵 路 的 設 計 已 定 為 電 力 驅 動 , 當 局 並 組 織 生 態 學 、 環 境 工 程 學 、 水 土 保 持 學 等 10 多 名 專 家 , 進 行 項 目 環 境 評 估 , 研 究 鐵 路 對 當 地 生 態 環 境 等 影 響 。
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