屯門38分鐘到紅磡
6 E. O1 U9 ]8 @3 z# u! {( T0 a港鐵九龍南線明日通車，乘客只需花38分鐘便可由屯門直達紅磡，毋須轉車。雖然九龍南線部分八達通單程票價較現時巴士線貴1.8%至26%，但每天往返紅磡及屯門元朗的上班族只要買港鐵新月票，即可反過來節省或多達三分一車費。
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紅巴憂客量大跌& H- T. k( C( D! `& L
九龍南線通車後，首當其衝是小巴生意。的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪擔心，原行走元朗及佐敦約100輛紅色小巴，恐因客量大跌，最終會有近半被迫轉營其他路線。
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4 j+ z& Y2 \& }1 j: D5 t H. ]巴士客量亦料會受影響，據悉運輸署及港鐵原打算在九鐵南線通車後約一個月內，陸續將11條巴士線取消或削班次，如257B、267S、63X、A73等，但立法會議員王國興及屯門區議員陳文偉昨約見運輸及房屋局副局長邱誠武及港鐵副總經理王美琪後，當局答允暫緩取消及削班次計劃，並指會待9月開課後調查客量變化後諮詢區議會，才再決定路線重整。不過，據悉來往南昌及紅磡的免費港鐵接駁巴士K16，取消機會最大。5 y" L' @# [3 Q. S h
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九鐵南線包括柯士甸站啟用後，紅磡往屯門、天水圍或元朗的八達通單程票價，均為16.8元，這較類似路線的巴士線268B、63X及260X票價貴1.8%至26%。
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推全新月票 上班族受惠
. }9 _; A E( S但經常來往紅磡／尖東與新界西北的上班族，只要購買港鐵的「屯門—紅磡全月通（470元）」，有機會大省車資。舉例說市民若每月上班22天，乘268B（16.5）來往尖東及元朗每月車費達726元，若改用港鐵月票即可省約三分一。
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但九鐵南線通車會對東鐵線小部分乘客帶來不便，例如南行往尖東站乘客，須於紅磡站轉車。
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另尖東站改撥入西鐵線後，來往紅磡及尖東首尾班車時間將改變，其中尖東往紅磡首班車，將延遲41分鐘至早上6時04分才開出；而紅磡往尖東尾班車，則會提早62分鐘於零時8分開出。www2.tvboxnow.com1 n* i2 [, l4 g+ Y" m" {* _* C
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港鐵九龍南線明日啟用，屆時紅磡站將變成東鐵線終點站，圖中可見紅磡站的月台已裝好新的指示牌，只是用白紙暫時遮蓋。
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