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標題: 巴士費不減反增壓榨市民 [打印本頁]

作者: katspi    時間: 2009-10-24 09:21 AM     標題: 巴士費不減反增壓榨市民

港府檢討巴士可加可減機制後,認為可平衡巴士公司及市民利益,建議繼續沿用。有立法會議員批評,有關檢討不完善,未有考慮近年市民工資下調但交通費上升的不合理現象;港府亦沒有督促巴士公司改善轉乘優惠及全面實施分段收費,令居於偏遠地區的市民被迫多付車資。
4 D% {: o5 }: D  }tvb now,tvbnow,bttvb立法會交通事務委員會昨討論巴士票價調整安排,議員李永達指,居於偏遠地區的市民,乘搭巴士要轉乘一次或以上才能到達市區,但巴士公司提供的轉乘優惠卻「條條線都唔同」,令乘客付出的車資可能較單程更多。
9 O4 d0 X5 \3 S( n5 _8 `TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他亦對巴士公司未有全面實施分段收費感不滿,認為是壓榨沒有坐足全程的乘客。「好多人上車坐幾個站,就要畀足全程,好唔公平!」tvb now,tvbnow,bttvb$ K( R% O5 W" ^3 g8 x
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換車太慢損健康運輸及房屋局副秘書長袁莎妮表示,鼓勵巴士公司提供轉乘優惠,是希望減少開辦點對點的長途路線;至於在長程路線提供短程的分段收費,由於存在技術問題,巴士公司難以監察乘客下車的情況,故需要再研究有關問題。www2.tvboxnow.com% w$ y/ G2 w! M
甘乃威則批評,巴士公司更換環保車種的步伐太慢,有損港人健康。袁莎妮指,目前行走繁忙路段的巴士,九成是環保車種,據目前的換車進度,二○一五年前所有歐盟Ⅰ期或以前的巴士將被淘汰,二○一九年則可淘汰歐盟Ⅱ期巴士。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 W$ W, b0 b5 Z) u& Q
運輸及房屋局長鄭汝樺說,一直與環境局有溝通,如要加快換車,就要以不影響票價為大前提,即使推出環保措施,亦不希望為票價帶來壓力,市民要考慮成本從哪裏來。
6 t9 @: C# W9 W8 M! F$ M( vwww2.tvboxnow.com此外,三條過海隧道的顧問研究報告將於年底完成,港府將按報告評估兼顧運輸、財政及法律可行性的方案,例如評估個別隧道加價或三隧同時調整收費產生的影響。




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