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標題: 全新淩志入門級車係CT 200h [打印本頁]

作者: hotcornet 時間: 2010-3-20 05:12 PM 標題: 全新淩志入門級車係CT 200h

淩志近年市場拓展策略以迎合年靑買家為主，產品硏發或革新均賦予強烈動感元素，近期亮相之全新CT 200h車係，更以動感造型結合凸顯環保效能之油電混能動力係統作賣點，為新一代車迷帶來車市至潮新選擇。

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車首造型保留淩志家族個性

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掀背式車尾設計迎合歐洲市場

這個淩志旗下最新入門車係預計年底正式投產，不單提升淩志產品陣容及深化年靑買家市場之市務拓展，同時更是首個競逐高檔輕巧車型市場純混能車種。 CT 200h設計源自去年法蘭克福車展亮相之LF-Ch Concept概念車，車首造型雖然保留當代淩志家族豐采，但車尾環繞式尾玻璃，以及五門掀背車身與淩志轎車傳統家族造型截然不同。

淩志設計師在塑造CT 200h外形過程，注入大量動感元素之同時，車身設計更同時發揮最佳氣動力學及壓噪效能。此外，在淩志L - Finesse設計理念引導下，極具霸氣造型配合車身鋒利線條，與同級競爭對手造型相比更具煞氣，特別是附設 LED晝間車燈之前燈組置放位置高於鬼面罩，全面演繹L - Finesse設計理念。車首造型特色同時包括硬朗條線修飾，其中，整合賣相設計源自LF- Ch Concept概念車之車首造型便包括了粗壯豐厚的巨型前泵把。

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車身體型輕巧，軸距則長達2.6米,1.8升汽油引擎及電動混合動力效能媲美2.0升引擎.

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中央控台採用按功能配置多層式設計.

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強化車廂動感氣色

CT 200h車廂設計全面揭示未來淩志車廂路向，全新佈局的中央控台採用按功能配置多層式設計，其中，配備八吋LCD多功能熒幕頂層佈局以提供顯示功能為主，下層則為操控區域，主要配置包括CVT波箱操控桿，以及遙控多功能控制器。座椅及錶板設計則以凸顯動感個性為主，駕駛座設計兼具低坐支點及高效承托力特色，全面支援動感操控所需。另外，錶板配合不同燈光顏色強化車廂動感氣色，當啟動動感駕駛模式，錶板顯示同步轉變，當中包括環繞錶板之燈光，以及多項運作部件顯示顏色由藍色逐步轉變為紅色，為車廂增添額外動感氣氛。內籠空間方面，雖然CT 200h車身體型輕巧，但2600mm軸距為前、後座乘客帶來充裕的乘坐空間，而且，尾廂可同時提供345升容積，在後排椅背摺疊情況下，尾廂容積更可增加至700升。

作者: 唱歌人 時間: 2010-4-13 06:06 PM

哦也

作者: bbee 時間: 2010-4-14 12:17 AM

thanks for sharing this lexus wagon!!

作者: 82144 時間: 2010-4-14 08:43 PM

车头有点点accord feel
里面好美！

作者: do_crazy 時間: 2010-4-15 12:49 AM

個樣都唔錯!咩價錢?

作者: xyyu 時間: 2010-4-16 01:39 PM

丰田车会自动加速；怕左啦；唔安全

作者: 龙王 時間: 2010-4-29 03:44 AM

不错下！

作者: chester87 時間: 2010-4-29 10:16 AM

不错，喜欢中央控台的设计！

作者: vuirui 時間: 2010-4-30 08:00 AM

tq sharing

作者: alex9515 時間: 2010-4-30 11:22 AM

個樣有D似 BM 120I SO GOOD

作者: tingkin2809 時間: 2010-5-1 08:33 AM

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作者: Serenity 時間: 2010-5-2 03:03 PM

too beautiful to have, too expensive to own.. haiz...

作者: to1977 時間: 2011-4-9 03:59 PM

吾错，外型又好看

作者: kr1s 時間: 2011-4-10 10:33 PM

WHAT AR CAR...

作者: vendochow 時間: 2011-4-11 06:55 PM

thanks for sharing!!

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