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標題: 交通優勢 重慶可躍身台資生產基地 [打印本頁]

作者: nick19    時間: 2010-4-27 10:17 PM     標題: 交通優勢 重慶可躍身台資生產基地

冰島火山爆發導致歐洲空中交通大亂,業者除採海運因應外,拓墣產業研究所表示,陸運逐漸成為重心,尤其是重慶具長江水運及陸運樞紐優勢,可望成為台資企業新生產基地。
, J2 q: s9 l3 C: Vtvb now,tvbnow,bttvb拓墣產研上海子公司總經理李大衛表示,中國沿海地區對歐陸的運輸優勢逐漸下滑,加上經營成本陡升、勞動力缺乏,以及外資企業深耕中國內需市場等因素,均促使台商擺脫地理區域的束縛,開始向中國中西部地區投資設廠。/ `5 @0 \8 Q- b7 U  j1 ^

3 O! I5 y3 y  K8 \1 @) r9 ^包括惠普 (HP)、富士康、廣達、英業達等業者都已在重慶投資設廠,未來一旦連結蘭州和昆明的鐵路建設完成,重慶有機會超越上海蘇州,成為台資電子企業的新生產基地。  |+ d! L( E5 O3 H( m: b2 v

! W8 c, Z. K: ?8 |- n, q% [拓墣產研認為,中國主要筆記型電腦 (NB)生產基地位於長三角,年產量約1億台,不過長三角正面臨經營成本高漲、勞動力缺乏等嚴重問題,若將生產基地遷移至常州或揚州等地,土地成本與最低工資問題雖能暫時緩解,但勞動力短缺情況卻無法根本解決,因此前進重慶這個人力資源寶庫或許是解決勞動力短缺的良方之一。
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6 S  w& `9 T! E( y2 t' w重慶市在發展科技產業態度積極,預計到2013年NB零配件配套本地化比例超越80%,2015年生產規模更鎖定8000萬台以上,拓墣產研認為,通往蘭州的蘭渝鐵路將是關鍵,這段鐵路在2012年修成後,將使重慶至阿姆斯特丹的鐵路貨運時間縮短至14天,加上未來連結昆明的渝黔鐵路修築完成,重慶的產品將可透過昆明、緬甸抵達印度洋出海口,是進入印度次大陸市場的一條捷徑。
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拓墣產研指出,重慶要成為台商前進歐洲市場新跳板,以及深耕中國市場新熱點,NB產業將是一個最佳開端。由於NB產業鏈涵蓋面廣、生產規模大,且未來數年內仍將保持快速增長,未來若要發展手機、電視等加工出口產業,或進行面板、半導體等產業技術提升,基礎將更為穩固。




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