擬引入首部液化天然氣跨境巴士 中海油為LNG車闖港開路. k0 }0 r& {7 S) d. P
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8 d; b$ d0 V* @$ a隨港珠澳大橋後年通車，本港要考慮使用液化天然氣（LNG）作燃料的內地車輛，能否進入本港的問題，包括修改法規及加氣站等配套。中海油擬為LNG車輛進軍本港市場率先「闖關」，將聯同跨境巴士公司申請逾二百萬元綠色運輸試驗基金，在本港引入首部LNG跨境巴士，每天在深圳入氣，希望港府先修訂法例讓LNG車輛可落地香港，長遠會在港開設加氣站服務。
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現時中海油除為港燈提供天然氣發電，亦有意進軍本港車用燃料市場。中海油旗下的中國液化天然氣（香港）有限公司執行董事王建民指，港府要未雨綢繆，為二○一六年港珠澳大橋通車後接軌，「有LNG車輛要來香港，難道在橋頭才不讓他們入境嗎？」
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) ]- A$ v H" j$ _tvb now,tvbnow,bttvb內地有十萬部LNG車輛TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 U% h- f, a. Z( K- s) j
1 g7 ?. }$ O- o( ^ W' p5 D公仔箱論壇液化天然氣（LNG）是將天然氣脫除雜質後，在常壓狀態下冷卻至攝氏零下一百六十二度，冷凝成低溫液體燃料。現時全球有八十三個國家使用液化天然氣（LNG）和壓縮天然氣（CNG）車輛，王健民指，歐美和內地使用LNG車用燃料增長迅速。內地有二十一個省使用LNG車用燃料，中海油覆蓋其中十九省，在內地設一百二十七座加氣站。現時內地有十萬部LNG車輛，大部分為巴士和重型卡車，預計後年增至二十五萬輛。
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; @7 k) w5 ^) e8 F4 x7 `* t9 btvb now,tvbnow,bttvb中海油氣電集團貿易分公司總經理朱建文表示，中國液化天然氣（香港）有限公司正與本港永東直巴公司，從瑞典訂造首部LNG跨境巴士Scania，造價超過二百萬港元，將申請綠色運輸試驗基金，「首要目標是香港容許LNG車在中港兩地行走，再在香港建設加氣站全面蓋覆。」他說，雖然香港市場不大，但看中香港的「窗口作用」。
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為港珠澳大橋通車接軌
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, ^8 g5 V; y0 q( _* s3 _& G王健民說，已接觸過環境局和部分業界。他指，LNG的燃料價格和環保表現都有優勢。LNG在內地價格，較柴油和汽油便宜兩成半和兩成，亦較石油氣便宜一成半。一輛巴士只需三分鐘就注滿七十至八十公斤，足夠行駛二百多公里，認為本港初期可針對跨境巴士進行試驗，先在深圳加氣，亦足夠穿梭中港兩地使用。他指，一部國產LNG巴士約一百五十萬人民幣，車價與柴油車相若，但認為省下的氣油錢可用來換新車。
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. z1 M. _' X* g/ {: Uwww2.tvboxnow.com環保方面，他指LNG巴士較歐五柴油巴士排放更清潔，懸浮粒子、碳氫化合物和揮發性有機化合物「零排放」。根據聯合國歐盟經濟委員會研究指，LNG巴士較歐五排放標準減少八成氮氧化物和六成六懸浮粒子。朱建文說，雖然電動車對路面污染零排放，但會增加電廠排放，並非絕對環保。他又說，如果LNG佔本港四成車用燃料市場，本港便可提前達到二○二○年的減排目標。 |
發表於 2013-11-11 11:08 PM
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