〔國際新聞中心／綜合報導〕美國國家航太總署（NASA）正在研發一種不受限於降落地點、起降與裝卸貨因而更簡便的新世代飛船，並計畫明年試航、2020年前正式應用於商業運輸。NASA相信，這種不論材質、結構、設計與運量都有長足進步的新世代飛船，有朝一日可望取代卡車、火車與船隻，成為使用方便、費用低廉的載貨工具，為運輸方式帶來革命性變革。
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與舊式飛船必須在船艙放置沙袋，好方便乘客登船或裝卸貨不同，NASA與加州Aero公司共同研發的Aeros Pelican飛船，藉著以壓縮機增加或移除飛船氣囊氦氣的方式調整飛行高度，不僅可改善舊型飛船在半空中難以改變浮力的缺點，更由於其結構採碳纖複合材料，載重量最高可達數百噸，更適合作為運輸工具。; ~: T: T( _5 U+ H& p* l% W
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NASA研發的新一代飛船，不僅將雪茄外型的齊柏林飛船（Zeppelin）改為較符合空氣動力學的扁平造型，並徹底改變飛船結構與設計，使其可在任何堅硬的地表降落，毋需特別為其建造登陸平台，裝貨與卸貨因此變得容易許多，例如載運木材毋需特別在森林區開路等，可大幅提高載貨的機動性。此外，新一代飛船載運量約在20噸到200噸之間，未來還可能提高到1000噸，並可裝置太陽能電池提高效能。
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船身擬增至300公尺 用於載客
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目前NASA的原型船長約100公尺，未來NASA希望能將長度增加到300公尺，應用於載客服務。據報導，這種飛船每艘造價約3000萬美元（約台幣8億7000萬元）到5000萬美元（約台幣14億5000萬元）之間。 |
發表於 2011-9-5 03:18 PM
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