平機會調查發現,近三成受訪空中服務員在過去十二個月內,曾於當值航機上受到性騷擾,但四分一人無採取任何行動,騷擾者主要是顧客,餘下四成為同事。平機會指,現時條例未有保障服務提供者受到顧客性騷擾問題,促政府擴大條例的涵蓋範圍。
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2 m' E; `+ x+ t 據星島日報網報道,平機會去年十一月至今年一月,經香港空中服務員工會聯盟進行職場性騷擾調查,收集近四百份問卷。結果顯示,近三成受訪者在過去十二個月內,於航機上受性騷擾,另有約五成人曾目睹或聽聞同事在航班上受性騷擾,四分一人卻未採取任何行動。騷擾者六成屬顧客,其餘來自上級機組人員及駕駛艙機組人員。
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有關性騷擾行為主要涉身體接觸,如輕拍、觸摸、強吻或擠捏;其餘是色迷迷的凝視、講鹹濕笑話、要求獲取性方面好處的電子訊息、展示猥褻或淫穢的照片等。
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平機會政策及研究專責小組召集人謝永齡表示,調查反映航空公司無為空中服務員提供全面防止性騷擾培訓,而性騷擾依然是全港工作間的一個嚴重問題,調查亦證實服務提供者特別容易在提供貨品及服務時,受到顧客或服務使者的性騷擾。
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1 l* [& w# O& _; ] P, w 現時《性別歧視條例》為僱傭範疇及教育機構,提供免受性騷擾的保障,在貨品、設施或服務提供的範疇,若服務提供者對顧客作出性騷擾,即屬違法;但法例並未保障服務提供者受到顧客性騷擾的情況。平機會促請政府擴大涵蓋範圍擴大,令空中服務員、男女侍應生、售貨員及保健員等均受保障。 + l F- U: l1 d6 m
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國泰航空回應指,支持以積極的措施阻礙及防止性騷擾於工作環境發生,已訂立反騷擾政策,並為所有員工提供入職及跟進培訓。 0 K/ x5 X( j, S7 V- c3 q& p
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