11月22日電／國防科技信息網消息：11月18日，在京召開的大洋兩型新船建造工作座談會上，大洋礦產資源研究開發協會與兩家船企分別簽署了“蛟龍號”載人潛水器支持母船建造合同和“大洋二號”大洋綜合資源調查船建造合同。國家海洋局副局長孫書賢、中國船舶工業集團公司副總經理南大慶出席簽約儀式。 l; t( n6 t1 K& e
& J+ t( d3 k) T# m “蛟龍號”載人潛水器支持母船由中船集團第七〇八研究所設計，可在全球無限航區航行，配備全電力吊艙式推進系統，擁有相關的地質、水文、生物化學實驗室，以及潛器操控中心、數據處理中心等多種類型實驗室，實驗室面積大於300平方米，配有專用ROV作業系統。該船的船載調查系統不僅可完成“蛟龍號”下潛時的各項探查任務，同時具備數據、樣品的處理及現場分析能力。
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7 l' A6 \8 ^; @% H& @+ V+ c5 \% k! J公仔箱論壇 “大洋二號”由中船黃埔文衝船舶有限公司負責建造，這是黃埔文衝獲得的首個海洋科考船訂單。作為一型先進的科考船，“大洋二號”集多學科、多功能、多技術手段於一體，配備先進的海洋地質和地球物理、物理海洋與海洋遙感、海洋生物、海洋化學以及海洋物理等海洋資源與環境綜合調查設備，可執行大洋海底固體礦產資源、大洋生物（基因）資源、大洋環境信息資源、大洋中脊與海底深部、大洋動力過程與海氣相互作用、大洋生態系統及生物多樣性等多種科研調查任務。. s: r' b' Y6 w% G8 T4 S% H( u) S
: |& \5 c1 Z: @- e# W5 U5 \# J 據介紹，作為“大洋二號”建造企業，黃埔文衝是我國華南地區規模能力最大的軍工與海洋工程裝備建造基地，擁有豐富的特種船舶建造和全電力推進系統安裝經驗以及成熟的技術工藝。該公司結合大洋綜合資源調查船項目特點和建造周期要求，在前期準備階段組織開展了直流母排、直葉槳等新技術研究和工藝攻關，制訂了具體的建造方案，以確保優質高效完成“大洋二號”建造任務。tvb now,tvbnow,bttvb7 y2 s/ U) G: W0 U
3 _5 b- U2 H% y; ?/ V# D, A公仔箱論壇 南大慶在簽約儀式上表示，近年來，在國家有關部門和相關單位的大力支持下，特別是在國家海洋局的關心支持下，中船集團在海洋科考與執法裝備設計建造方面不斷取得新突破。中船集團希望以此次簽約為新起點，未來進一步加強與國家海洋局的交流合作，共同為國家海洋戰略的實施作出新的更大的貢獻。
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國家有關部委相關人員，大洋協會辦公室負責人，黃埔文衝、七〇八所以及相關業務單位負責人參加座談會並見證簽約。 |
發表於 2016-11-23 08:04 AM
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