南丫島十‧一海難事故調查委員會聆訊昨有重大進展，英國海事專家報告曝光，揭露港九小輪轄下海泰號是引致撞船的罪魁禍首，海泰號及南丫IV在相撞前三分鐘雖發現對方迎面而來，卻因為「唔知對方想點」而沒有及時採取補救措施，在最後一刻獨自掌舵的海泰號黎姓船長，竟沒按國際規則向右轉，反而向左轉，續以時速廿五海里撞向南丫IV；專家狠批海泰號船長犯下六宗罪，嚴重違規，而南丫IV雖有向右轉希望避開對方，但是幅度不夠大及為時已晚，最終無法阻止悲劇發生。 i9 t1 G" q" T8 U6 G
% i. ]9 @) U. R- m% v
英國海事專家Captain Ｎigel Robert Pryke，早前參考本港水警和海事處的雷達數據等資料後，向委員會提交了兩份專家報告，他昨午出席研訊作供講解報告內容。
1 ^3 g% m" `) _3 a* k+ t
4 n8 s, E7 ~3 Z0 R. `公仔箱論壇連串人為錯誤造成意外專家報告披露，意外由一連串人為錯誤造成，海泰號黃姓船員的口供指出，事發前駕駛室內的船員外出休息，獨留船長一人，但船長未有要求其他船員協助瞭望海上情況；至撞船前兩、三分鐘，即使雷達顯示南丫IV近在咫尺，海泰號的速度仍由每小時廿二海里逐步上升至每小時廿五海里。
3 d4 M4 q: V0 }6 f8 g+ bwww2.tvboxnow.comTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, ^% F2 l' {4 k8 `/ f
直至撞船前一分鐘，無足夠證據顯示海泰號有作出任何措施防止相撞，亦聽不到有警報汽笛，更甚者，海泰號未有按《國際海上避碰規則》向右轉舵避開南丫IV，反而向左轉十六度，意圖越過南丫IV，嚴重違規，是撞船的主要原因。Captain Pryke形容，海泰號船長技術欠佳，若海泰號當時稍為轉右，已可避免意外發生，今次撞船事故實乃人為錯誤。tvb now,tvbnow,bttvb7 p+ J( k0 |, ?$ f, g4 v' g, L
* |6 s" L. e% H3 I( O4 k: {TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。至於南丫IV，Captain Pryke認為並非毫無責任，南丫IV的周姓船長辯稱當時有另外幾艘船在附近，船隻射出的燈光影響其判斷與海泰號的距離，不過，Captain Pryke指船長從南丫島出航前，就應該留意雷達系統，應可察覺到附近有船隻快速航行，加上當時南丫IV剛啟航，不應以全速航行，這是把自己放在危險的局面。至將近撞船的時候，南丫IV曾經發出一聲短鳴，並且輕微右轉約十度，但不足以力挽狂爛。
* h, q* K6 D e+ n2 e
- u, U3 i) [. GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。南丫IV高風險非無責任Captain Pryke亦認為，南丫IV可接載二百名乘客，屬於高風險船隻，理應配備高科技雷達系統及高頻無線電通訊設施，以便一旦有事故發生時，才可即時向海事處匯報。Captain Pryke直指，公司管理層在船隻管理及船員的培訓上，應要做得更好。Captain Pryke今日會繼續作供。
% Y( h7 }4 K v' \6 l$ r# A. O3 C4 [8 S" y8 o- k/ g4 @+ r# v
& X) k D% j9 P/ f. |& F4 t5 eTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。海泰號及南丫IV所犯「罪名」海泰號：
2 t# a: r w& g$ ytvb now,tvbnow,bttvb1) 無維持良好的瞭望2 A8 D' Y% V) \+ B' Q; m
2) 無以安全速度航行: ~- a/ Y" r3 U# k
3) 無正確使用雷達tvb now,tvbnow,bttvb5 M; L3 L, m8 o9 ]1 r* c" ]% x
4) 無採取防撞措施
. u# `; P. Q1 b# C0 @2 G公仔箱論壇5) 臨近碰撞時沒向右轉反而轉左公仔箱論壇2 O0 y9 J# J& Q' f
6) 無發出警報訊號
0 H5 F1 z+ z9 K) Nwww2.tvboxnow.com
6 Q/ B. x9 Y g Z# t4 t3 J3 I! kwww2.tvboxnow.com南丫IV：TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ ?4 |& m0 q& \& r. {/ P
1) 雖有向右轉但幅度不夠大
V( k% p) ~8 J8 q% O5 A% q2) 無發出緊急警報訊號
5 r% T. l) I/ K; I. y6 Dwww2.tvboxnow.com3) 不應在啟航初期以全速行駛, I0 Y6 I4 x8 E' h4 m
4) 無充分利用雷達
4 V1 G) ]: T8 _; n$ T, Utvb now,tvbnow,bttvb資料來源：海事專家證供
4 e( g# s* _1 Q |
發表於 2012-12-15 04:28 AM
| 