最遲2010年動工 學者憂心不易回本 港人形容貼錢給曾蔭權做政績
: W$ m: k( ~3 E# a i/ k) f【本報綜合報導】香港政府5日宣布已與廣東省及澳門政府就興建港珠澳大橋經費達成共識，三地承擔大橋主體建設費用157億3000萬元人民幣，其中香港承擔67億5000萬元人民幣，大橋不遲於2010年動工興建。 曾蔭權5日在廣州出席第11次粵港合作聯席會議後對媒體表示，粵港澳三地政府同意承擔港珠澳大橋主體建設費用，其中北京中央政府和廣東省政府出資70億元；香港出資67億5000萬元；澳門出資19億8000萬元，三地政府承擔費用占大橋主體建設費四成二，其餘五成八的費用將由貸款解決。 他認為，三地政府自行出資興建大橋，可加快上報工程可行性報告及提高項目進度，有助減低大橋將來的收費。 曾蔭權又說，由於港珠澳大橋工程可行性報告尚未上報，各項資本金額有可能出現變化。而融資新方案涉及的撥款，須經三地政府各自審批後，才可落實招標，預計大橋不遲於2010年動工興建。 連接香港、廣東省珠海市和澳門的港珠澳大橋預計全長約39.6公里，大橋主體是約35公里的海中橋隧工程，大橋建成後，由香港開車至珠海及澳門，將從現在的4至5個小時，縮短至30分鐘，有助促進港、珠、澳三地的旅遊業發展。 除了大橋主體工程，港方還要負責興建口岸和連接路，預計需要逾200億元，而在機場東北面建口岸，要填海100公頃。連同主體大橋港方負責的160億元，預算納稅人要負責埋單達最少400億元。 多名學者都指大橋的盈利能力極低，根本不可能吸引財團參建，現時全數由市民掏腰包興建是別無他選，但擔心大橋最終變成「大白象」。有市民則形容為貼錢給曾蔭權做政績工程。 中文大學財務學系副教授蘇偉文說，三地官員起初希望透過建造、營運和移交形式興建大橋，避免承擔大筆建造費，但詳細計算流量後，即使每程收費1000元亦難以回本，故要改變融資安排。 城市大學專業進修學院學術統籌宋立功說，港珠澳大橋可能繼超低流量的深圳灣口岸後，成為另一個「大白象」工程。他指港府一直被指拖延工程，若非中央及另外兩地政府施壓，港方未必同意改變融資方式。 2008-08-06
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發表於 2008-8-7 02:30 PM
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