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! x4 w2 g+ }# R1 P, G! Ttvb now,tvbnow,bttvb調查指打工仔15年間的實質工資增長為負0.7%。(資料圖片)公仔箱論壇/ k# c) w; U4 I2 _
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香港經濟持續暢旺,有工會趁五一勞動節前夕公布一項調查,發現企業盈利盤滿砵滿,高層年薪動輒千萬港元甚至逾2億港元,促企業讓工人分享勞動成果。職工盟指出,香港經濟由2003年之後從低位回升,其後連年錄得經濟增長(除2009年金融海嘯以外),但工資增幅非常緩慢。由2003至2017年的15年間,累計名義工資增幅為45.9%,但同期累計通脹增幅卻高達46.6%,顯示實質工資為負0.7%。工資表面上雖增加,但完全遭通脹蠶食,反映僱員未能受惠於經濟發展。公仔箱論壇- A c$ i' ]5 Q# v
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職工盟翻查上巿公司2017年度年報資料,發現不少董事或行政人員每年得過千萬港元薪金,但基層工人薪金差距44倍至1462倍。該會指,上巿公司旗下超巿店務員要做1462年才能賺到相等於高層一年逾2億港元的薪金,反映企業肥上瘦下。領展年年瘋狂加租,但對待基層員工刻薄,商場保安員時薪僅得最低工資水平34.5港元,與高層年薪相差476倍。新巴及九巴高層與車長薪金亦分有44倍及81倍的差距,認為巴士集團可扭轉資源分配不均,改善司機工資及工時條件。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) T3 S, v( j' N& }% |
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職工盟認為,經濟發展不應盲目追求利潤,政府有責任確保公平及合理的資源分配,令受薪階層及弱勢群體改善生活質素。工會提出三大訴求,要求政府立法集體談判權,提升僱員議價能力,而於政府部門、資助機構及政府作為大股東的機構,應引入可保障工人基本尊嚴生活的生活工資,以及促請立法標準工時每周44小時,改善工人生活質素。
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3 X' g& D- H5 U0 }公仔箱論壇基層打工20世唔及打工皇帝1年 工會嘆通脹蠶食加薪) y: t, D: ]( F. C% e3 t; Z$ Y/ A
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1 Q% T5 z2 e+ R, P( ]( V& A+ @ 職工盟5.1勞動節當天將舉行遊行,爭取集體談判權和標準工時。(黃耀興攝 )) h. p) @! H! b! k2 g/ Z
蒙兆達指近年員薪酬加幅都被通脹蠶食。(黃耀興攝 ): j; a$ o( L6 O- ~$ X" R7 I8 S! N
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下周二是5.1勞動節,職工盟當日將舉行勞動節遊行,下午2時在維園足球場集合,遊行至金鐘政府總部,以公民廣場作結。職工盟預計有2至3,000人參與。職工盟總幹事蒙兆達指,2003至2017年間,累計名義工資增幅為45.9%,但同期累計通脹有46.6%,甲類住宅租金增幅更達1.8倍。實質工資變動為負0.7%,即工資表面上增加,但都被通脹蠶食。
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職工盟又分析過多個財團的2017年度年報,當中長和高層霍建寧年薪達2.105億元,相比旗下超市店務員月薪約1.2萬元,相差高達1,462倍,即基層員工要由唐太宗時期工作至今,才追及霍的一年年薪。
5 j! N8 m: _& [- Q公仔箱論壇在領展任職保安員的余美雲,每日工作8個半小時,月薪只得9,100元。她要連做476年才及上領展行政總裁王國龍去年5,520萬元薪金。她坦言日做8.5小時,但只收取最低工資,公司又不斷減少人手,令工作上支援不足,員工非常辛勞。* w Q, E% D/ H# u" R+ s
任職巴士車長的許漢傑亦指,現時入職人員15,364元,低於運輸業從業員中位數。現時新創建和九巴高層年薪都較旗下車長相差81倍和44倍。他指,巴士車長的責任遠大於其他運輸業,認為車長薪酬應大幅提升至2萬元,與其職責成正比。
. n, Z) {/ y" k4 HTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。職工盟秘書長李卓人表示,香港經濟增長其實算理想,只是資源分配不均。而公司賺錢,應與員工分享。但現時政府卻帶頭外判,與大財團一同剝削基層權益,加劇貧富懸殊。
4 n- A5 ~# b+ B2 H) O+ c5 g2 ?! c; q5 btvb now,tvbnow,bttvb他呼籲打工仔響應今年五一遊行主題「忍夠!站出來!」向政府爭取立法標準工時、保障集體談判權,同時訂立外判工人生活工資、改善兼職和零散工保障、加強工傷保障及職業安全,以及實施全民退保。tvb now,tvbnow,bttvb, e/ H$ \8 g9 a# o
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