【太陽報專訊】【本報訊】沙中線土瓜灣站地盤文物愈掘愈多，古物諮詢委員會主席林筱魯表示，港鐵最初做的環境影響評估報告有差錯，但他不認為政府有錯，而是古諮會角色被動。關注團體批評林筱魯轉移視線，指問題關鍵是港鐵發現文物後照開工，而非環評報告粗疏。www2.tvboxnow.com8 J/ Q( Z/ s4 e8 g9 N
$ X' J+ n$ {! {4 W
港鐵最初做的環評報告認為聖山已於戰時被日軍破壞，土瓜灣站一帶的考古價值低，但後來文物愈掘愈多，才一再擴大考古範圍。林筱魯昨在電視台節目稱，當初環評的判斷的確有差錯，但不認為政府有錯，只是古諮會角色被動，目前只能要求古蹟辦加密匯報。他說，如果部門或機構有心隱瞞古諮會，現有程序上沒法阻止，他同意可以檢討應否賦予古諮會更大權力。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 t1 f5 `: R, e8 i
G2 ^- f! U7 l# V& r( f2 v7 P
團體炮轟轉移視線
) k9 j) u% b% P" ^tvb now,tvbnow,bttvb
' s' g4 J$ m& s$ `公仔箱論壇公共專業聯盟政策召集人黎廣德指環評報告粗疏是結構性問題，因顧問公司由項目倡議人聘請，一般準確性都低；但林筱魯說法是轉移視線，問題關鍵是港鐵發現文物後，未完成挖掘便復工，這是錯誤決定。環保觸覺總幹事譚凱邦也稱：「該環評報告關於聖山部分只得四個段落，再次證明環評制度係廢，報告求其做；若當時評估係先挖掘考古、後動工，便不會出現亂子！」 |
發表於 2014-5-4 10:53 AM
| 