「合成軟枕」耐用省成本www2.tvboxnow.com+ N# P3 O4 F4 ]2 T+ B
港鐵於今年起以「合成軟枕」取代鋪於路軌道岔（波口位）的枕木。合成軟枕壽命較枕木長約一倍半，總成本可節省約一成，而且合成軟枕可在折舊後循環再造，更加環保及也更具成本效益。港鐵今年將主力更換東涌線的枕木，預期每年更換500條，20年後可完成更換所有枕木。公仔箱論壇9 Z7 n; `5 U: C# Q
% Z$ Z: ^7 j7 D" O) M2 f4 N( X* Dwww2.tvboxnow.com壽命長達50年tvb now,tvbnow,bttvb, J6 j3 b7 e2 E T4 |! U) R) F
港鐵基建執行經理黃永健表示，新引入的合成軟枕由日本研製，成分包括硬質聚氨酯樹脂及玻璃纖維，較以紅柳桉樹製成的枕木堅硬，可承受的重量亦比枕木多 30%。合成軟枕的壽命長達50年，比枕木的15至20年壽命長1至2倍。合成軟枕可防腐化、耐熱防火，在修補後可再用，比枕木更耐用。不過，每條合成軟枕價值數千元，是枕木的數倍。
; ?& B3 h& x9 R" Z/ u! n4 T, i3 Htvb now,tvbnow,bttvb5 o6 J( |) s |/ M( l( S7 O6 i2 z
港鐵在2007年委託上海同濟大學鐵道工程實驗室，對合成軟枕進行負重及堅硬度測試等，並模擬列車在其上行走10萬次，測試其耐用度，確保合成軟枕可承受20噸壓力。港鐵遂於08年初在欣澳站及小濠灣車廠試裝合成軟枕，模擬在露天路段的實際使用情况。經評估後，港鐵認為成效理想，所以決定在今年初開始更換工程。公仔箱論壇$ n- t, ~9 }3 V' i2 N% x$ C- I' G# d% C
5 H) d [& H% [: ^東涌線已換軌 料今年擴至東鐵
5 c, d# Q5 h0 {3 i- M公仔箱論壇現時，港鐵網絡內有300多個波口位，合共約1萬條枕木。黃永健表示，現時港鐵已以合成軟枕替換了200多條東涌線的枕木，今年或考慮把更換計劃擴展至東鐵線。他指，有關計劃將於20年內完成，總成本約7000萬元，較使用枕木節省約10%成本。
3 I2 D6 x0 A+ C" K6 ~. p* vwww2.tvboxnow.com; [- |* {. B! h. B
至於被換下來的舊枕木，黃永健表示，港鐵會先把它們儲起，留待有意使用舊枕木的團體、學校或回收商申請，把它們循環再用。
- x! `" J/ m2 \0 @0 N o& o9 D5 P) utvb now,tvbnow,bttvb
, r- h* z1 C3 z5 [公仔箱論壇
8 C& y0 n4 S" Y8 Kwww2.tvboxnow.com港鐵基建執行經理黃永健表示，新引入的合成軟枕（黃永健腳下）較枕木（圖前，較深色）更耐用，又可循環再造。現時港鐵已於東涌線鋪設逾200條合成軟枕，更換舊枕木。 |
發表於 2009-4-3 06:48 AM
| 