% L1 q. P. [1 p! t4 D; t美設計師發明新空中交通工具無需燃料只靠風吹節能環保
" g, P7 M9 a5 _' ?# Atvb now,tvbnow,bttvb翔“雲”出天) G8 w/ ^# b. v6 v- ~( N& `' I
; s: p& S. M* \5 O: atvb now,tvbnow,bttvb“乘著雲隨風飛翔”，曾幾何時，這種只會出現在浪漫情歌或科幻電影中的場景就要成真了。www2.tvboxnow.com9 h/ I) W! d& V4 s4 F5 {4 \
, m3 B& E% e# Z" z* m8 ]www2.tvboxnow.com葡萄牙裔美國設計師迪亞哥·巴羅斯（TiagoBarros）發明了極為革命性的空中運輸交通工具——浮雲（Passing Cloud），這種交通工具沒有動力，完全靠風吹動。乘坐在浮雲上，你的視野非常良好，能夠一覽天下風光。
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$ |. w' \ h' {0 a: W) I公仔箱論壇這團“浮雲”既沒有昂貴的金屬外殼，也不需修築龐大的機場、跑道，它是一種創新和環保的運輸方法，只需要一系列“氣球”，就能把乘客帶上雲端。www2.tvboxnow.com1 M h$ ]6 b; a- p
/ @: ^% Y0 U+ L$ q a, oTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。設計師巴羅斯詳細介紹了“浮雲”的設計原理。7 j+ |# e. U% ^7 b8 x
+ z# O1 X% R Y9 w3 n/ \" `, w5 }tvb now,tvbnow,bttvb動力
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“浮雲”的運行速度和方向路徑完全依靠風速和風向
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2 r+ [" R- Q8 _; \www2.tvboxnow.com通過向“浮雲”內的氣囊中充入熱空氣使其升空。一旦達到理想高度，“浮雲”就會隨風移動，乘客可以感受到“懸浮”的感覺。
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$ M. |9 S) y7 n9 @通過“浮雲”本身配備的階梯攀爬至球體表面
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2 i: t9 E( b' f lwww2.tvboxnow.com內部採用不銹鋼結構，完全支撐其整個球體結構。內部充滿氣體，無法運載乘客( [, ~/ T O" g0 |9 H
/ r% |* b/ v5 M* b# e4 xwww2.tvboxnow.com乘客
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# O9 ^( H% K% Y& Qtvb now,tvbnow,bttvb在整個旅途中，乘客在“浮雲”頂部平臺，或是站立或是坐著，但無法進入“浮雲”內部。
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價值TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 o1 [1 Q0 ~. c! `2 R2 o
6 L7 `) j M& v8 j“浮雲”不需機場和跑道，可以隨處起飛；也不需燃料，就可以自由移動。這一旅行方式比其他交通工具都省錢。此外，“浮雲”也不排放廢氣、不產生垃圾
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外形
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. v/ I8 I) ]; J' T. x R尼龍包裹的氣球在不銹鋼的支撐下，相交在一起，在上層形成一個結實的平臺，為乘客所用3 n" K: J$ p* q: c$ |4 L- c# B
1 W! Z4 _& }6 `0 X, r. JTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。外部包裹上厚實的拉伸尼龍，結實且極具柔韌性
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g$ N: ~& C9 P0 aTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。圍欄tvb now,tvbnow,bttvb! e0 I7 g) ]7 w$ w9 {
公仔箱論壇: i* e0 i8 c6 C) F
在“捕捉”風力的同時，圍欄起到保護作用，防止乘客被風吹走
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/ ^4 n4 S. f. C. c. oTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。通過改變內部的充氣體量來控制“浮雲”的升降3 k- K7 Y$ M5 z
8 s: A/ j% q' i1 S- M- M/ J9 kwww2.tvboxnow.com連線設計師 高速鐵路的直接挑戰者
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巴羅斯是美國知名的大衛斯·布羅迪·邦德建築師事務所設計師，世貿中心紀念博物館建築小組的成員。
! I$ F/ T9 U/ B; L6 C2 tTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇/ Z# k8 F* j% }7 _4 H
據介紹，“浮雲”是他參加凡艾倫研究所組織的國際比賽作品，遺憾的是未能獲得大獎。; j1 S+ u, _- X; ` O7 }6 y4 t* h
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不過，巴羅斯告訴記者，這一設計是對現在的高速鐵路的直接挑戰。當問及如何將設計變成現實，他表示，目前最大的挑戰是投資。 | 
發表於 2011-11-25 10:50 PM
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