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萊特兄弟並非發明飛機第一人(圖)

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圖為萊特兄弟1910年準備測試飛行,他們於1903年12月成功演示飛機飛行


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德國飛機製造業先驅古斯塔夫-韋斯科普夫於1901年成功試飛“禿鷲”飛行器,可以離開地面飛行2.5公里,如果該報導是真實的,古斯塔夫將比懷特兄研製飛機的時間早兩年


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據英國每日郵報報導,1903年萊特兄弟研製世界第一架飛機成功試飛,因此聞名於世,然而最新一項研究表明,萊特兄弟並非發明飛機第一人,早在兩年前,一位德國發明家就研製一種飛行器,距離地面15米飛行2.5公里距離。
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《簡氏世界飛機》報導稱,德國飛機製造業先驅古斯塔夫-韋斯科普夫(GustavWeisskopf)於1901年成功建造並試飛“禿鷲飛機”。據稱,古斯塔夫移居至美國,並改名為萊特海德,他可能是世界上第一位成功建造飛機的發明家。公仔箱論壇) d# }9 V/ G2 ?
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在航空專家約翰-布朗(JohnBrown)的幫助下,成功研製了一款叫做“禿鷲”的飛行器,他於19世紀90年代從德國巴伐利亞州移居到美國,他設計一款“路面行駛飛行器”,體積很小完全可以停放在車庫中。古斯塔夫設想這款飛行機能夠驅動汽車在原野上行駛,或者摺疊側翼,將汽車變成一架飛機。
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# I2 |  V4 }  s2 |% M1 m: rtvb now,tvbnow,bttvb之後他建造的“禿鷹飛行器”(也被稱為“21號”),其設計基於之前的飛行汽車模型。這款飛行器可裝配兩個發動器,一個20馬力發動機可用於汽車飛行,另一個10馬力發動機用於驅動汽車路面行駛。
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  [9 N5 G  v/ _( ^9 ]6 [9 n! S之後飛行員可以在發動機之間進行選擇,當飛行發動機開啟時,將為飛行器兩個螺旋槳提供動力。據《布里奇波特先驅報》報導,古斯塔夫於1901年8月駕駛“禿鷲”飛行器在美國康涅狄格州郊外進行了測試,能夠展開翅膀,實現兩次演示飛行。在第二次飛行中,“禿鷲”距離地面15米,持續飛行了2.5公里。之後古斯塔夫再次更新了飛行器設計,並命名為“22號”,於1902年1月22日進行了一次演示飛行,當時有17位目擊者。如果報導是真實的,那麼古斯塔夫當之無愧地成為“世界第一位飛機製造者”,比萊特兄弟製造飛機早兩年時間。
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