長三角首條高鐵滬寧高鐵〈上海至南京〉上周通車，各界憧憬長三角一體化、形成一小時生活圈時，心水清的網民卻發現高鐵名實不符。當局聲稱時速達 350公里，但網民發現只有 12公里路段達到 350公里，其中直達列車平均時速為 250公里；中途停站的列車平均時速僅 139公里，與原有動車組相差無幾，但票價則增加近六成。3 @, v! u. j, p+ t7 S
4 S8 E( ]4 y) I0 V( Q南京網民拿着從火車站拿到的高鐵時間表，逐一計算每班列車後發現，全程 301公里的滬寧高鐵，每日只有兩班直達列車能在 73分鐘到達終點，另有兩班則是 75分鐘到站，其餘沿途要停 21站的大部份列車的車程都是介乎 97分鐘至 120分鐘，而最慢的 G7032次列車，更要 127分鐘才能到達。網民稱：「一小時都市圈破滅了！滬寧同城化也破滅了！」
- M7 [; i) |8 H9 N. I- Ywww2.tvboxnow.com
" |/ A1 x4 C w7 n; H8 x$ a www2.tvboxnow.com# O \0 M% x% @( H# X& p
原來穿梭滬寧之間的動車組，最高時速為 200公里。
- L6 M. B0 w: Q! w9 mwww2.tvboxnow.comwww2.tvboxnow.com l, @% a0 e- L
6 ?+ Z! ]3 Y v. ]* h3 \; i公仔箱論壇網民批評，從蘇州到上海的車程，比原來的動車組更慢。7 ~4 A0 h) l# t6 z" w/ h
公仔箱論壇5 i' z+ M- Y) {& w% g6 X
一小時都市圈破滅www2.tvboxnow.com" }4 W+ k8 \$ ?% q3 V0 _9 B
 tvb now,tvbnow,bttvb: \+ `4 T& O) y4 i6 D& L0 j2 Q& ^
當局取消原來的動車組後，大批民眾被迫乘搭車票貴了近六成的高鐵。- W _: E* Q1 m& a m' A: X! e
! v3 R& Y6 U1 N3 }! owww2.tvboxnow.com網民在時間表上仔細比較，發現部份行駛該路段的動車組，行車時間比高鐵更短，其中由上海虹橋開往武昌的 D3868次列車，從上海到南京僅需 117分鐘，比不少高鐵列車更快。為何這樣低速鐵路都能被稱為高鐵？網民指滬寧高速鐵路基本與現有的京滬線滬寧段平行，所以受曲線半徑、地質狀況等因素的限制，高鐵在上海到南京之間，實際只有 12公里鐵路，能讓列車以時速 350公里的速度行駛，符合高鐵的標準。當局也因此將這條原設計為「滬寧城際鐵路」，升格改稱「滬寧高鐵」。普通座位單程票價 146元（人民幣．下同），比原來的票價 93元高近六成。網民也發現，部份硬座票 47元的舊款特快列車，行車時間僅比高鐵相差半小時而已。
0 g7 E: q- ?$ {www2.tvboxnow.com
& I0 r& P' ~3 e6 U8 W4 `) ]網民對滬寧高鐵的質疑點2 Q! X q9 [4 a0 s
▼全程 301公里，僅 12公里時速達高鐵標準。
, M1 B7 A! o& Z& I' |+ @/ Xtvb now,tvbnow,bttvb▼每日僅有四班車可在 73分鐘、 75分鐘到達，其他列車行車時間約需兩小時，與原有動車組相若。www2.tvboxnow.com9 g9 K, i3 ]9 ^" b1 ]" C
▼路線基本上與原有路線平衡，多彎位。
% N$ K i; T. X2 {3 a1 e" P |▼高鐵通車後取消原有動車組，普通票價由 93元加至 146元，急增近六成。 o' G8 L2 [& k
* T4 X' @+ Z" Q: V
$ U# h: K& r" i7 dtvb now,tvbnow,bttvb網民揭發滬寧高鐵只有 12公里鐵路能讓列車以 350公里高速行駛。 |
發表於 2010-7-4 06:40 AM
| 