[香港] 入油點解唔減？

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國際驚現負油價，不少車主慨嘆汽油價格遲遲不大幅急落，只有少降少減。有車主甚至嘲諷要買一桶原油自用，以後去油站入油，要索取贈品云云。tvb now,tvbnow,bttvb6 ^$ A' I8 _$ [2 a* ~
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以上說法當然不是真心相信汽油和原油會屬同一走勢。www2.tvboxnow.com/ P/ d1 F; t8 i: s

  j4 \6 m& k; L; vtvb now,tvbnow,bttvb進口香港的多是汽油和柴油，汽油價格一般由四大元素組成，原油價格是其一，其二是精煉成本，其三是分發成本，最後就是世界不同地區的稅項。
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你看今日各大油商回應便略知一二。ESSO指明汽油不宜與國際石油產品比較，蜆殼亦表明入口價、油站地租等成本，均計入最終定價之內，而本港汽油以新加坡燃油離岸價格為主，所以不宜套用國際原油價格走勢。本港汽油價格，一般會參考新加坡普氏平均價，而有留意新加坡便知，當地油價自3月25日開始已經沒有任何變化，直到今天「負油價」也是不動如山。# V4 R* U/ C' d, s# X  E  u! L
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汽油與原油不同，當中「公式」很多人都想知道。數年前曾有外國業內專家，研究過布蘭特原油與GPP Gasoline Benchmark的關係，結論是當原油價格上升10%，汽油價格要在兩星期後才有較大反應，上升1.1%，三星期後再上升1%，到第四個星期原油效應已遞減到0.4%，前後一個月內累積增幅約4%。除了其他元素也影響油價的原因，還有各地的價格彈性問題，令汽油價格反應較原油價格為低。( {1 R$ E8 j* r" T

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而有人以紐西蘭當地汽油價格做例子，構成價格的因素分別是：公仔箱論壇# w1 z: t; X6 v( c) P* E; `% i8 Q6 `
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33% 進口價格公仔箱論壇- K# p: s$ L8 \5 N% P  k

3 O8 G+ N) E- {. p公仔箱論壇54% 稅務（當地是GST＋ETS＋fuel excise）
+ B3 l; m5 ^  ?4 b" y+ Dwww2.tvboxnow.comTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- H- W- L! m; W4 b0 p' r1 S6 y
3% 船運成本
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10% 精煉成本
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國家稅項是佔汽油定價很重要的因素（有些佔到3分之2），而且這項不常變的成本，自然就成為了油價的「緊箍咒」。tvb now,tvbnow,bttvb, s( B: {/ N! B# S" E* @. ]8 v) I. M7 @

2 F: c4 W& L; M% `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。當然，本地油價構成資料，連消委會都所知甚少，看上述元素，看似很合理，但最新情況是，新加坡當地也出現要求汽油價格透明的呼聲，有媒體甚至以「壟斷」一詞來形容永遠不跌的汽油價格，質疑為何原油價格，會這麼遲才反映到「入油」。媒體還幫當地油商「計數」，電費下降、稅務下降，在什麼都跌的情況下，點解入油都係唔平呢？
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4 {* u) n7 Z8 d: q. s4 e, A4 \不過反過來說，如此生意模式贏面大，你睇沙特都開始大手掃成品油企股票，其主權財富基金Public Investment Fund(PIF)近幾個星期於市場頻頻「掃貨」，批發做埋零售，今時今日隨時「無本生利」，就知賣汽油好做。

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【油價暴跌】本港燃油價格未急挫　環境局：已減價10次累計1.4元www2.tvboxnow.com7 l+ a/ j4 j( x( q% I$ d5 e3 L
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2020-04-21 19:03
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* u2 |1 \0 C( i  e公仔箱論壇國際油價繼續插水，紐約5月期油收報每桶-37.63美元，屬歷史上首次跌至負數。然而，當國際油價斷崖式暴跌期間，本港車用燃油零售價仍然高企，以普通汽油為例，本港每公升零售價為16.64港元，計算優惠後亦仍然維持每升13.64至15.74港元，價格冠絕全球。公仔箱論壇+ g* T6 j  D8 X% }2 z

% w7 t) u* S2 `; q0 H) r4 r' twww2.tvboxnow.com比較今年初至4月20日的紐約期油價格和本地油價，紐約期油由每桶61.18美元跌-37.63美元，跌幅為263%。但據消委會統計的數據顯示，普通汽油淨價格同期只下跌約19%。對於本港車用燃油價格遠超於國際油價，當局過去一直解釋原因之一在於政府徵稅，因為現時每公升的普通汽油零售價有36%屬汽油稅，另需計算地租、人工等其他成本。www2.tvboxnow.com2 k7 ]4 \9 T$ D) ^

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, ^6 V) I) T& b' `5 b' ?' m- b. j國際油價大幅度下跌，紐約5月收報每桶-37.63美元，屬歷史上首次跌至負數。（資料圖片）www2.tvboxnow.com" b4 k+ N! o; b6 X" x! }

1 f* u; a8 \# ^( T9 G) u紐約期油今年1月2日每桶為61.18美元，至昨日（20日）收報為負37.63美元，跌幅為263%；而本港五間油公司包括中石化、埃索、中國石油、加德士及蜆殼的普通汽油，於今年1月1日的平均淨價格為每公升10.66港元，至昨日錄得8.68港元，跌幅僅為19%。
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政府：車用燃油全是進口成品油而非原油# L, H6 U; S% R9 j. G6 K
本地汽油零售價未有緊隨國際油價大幅度下跌，且一直處於高位。政府今年初回覆立法會議質詢時曾解釋，本地出售的車用燃油全是進口成品油而非原油，故是不同的產品，所以國際原油價格的變動，與無鉛汽油及車用柴油零售價的調整不一定相同，並指分析本地燃油售價調整時，應以新加坡無鉛汽油及車用柴油離岸價，即普氏平均價及油公司進口價走勢作參考較合適。
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本港車用燃油零售價仍然高企，以普通汽油為例，本港每公升零售價為16.64港元，計算優惠後亦仍然維持每升13.64至15.74港元，價格冠絕全球。（資料圖片）
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本港車用燃油零售價仍然高企，以普通汽油為例，本港每公升零售價為16.64港元，計算優惠後亦仍然維持每升13.64至15.74港元，價格冠絕全球。（資料圖片）
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8 W5 O3 d* Q; F& M+ {公仔箱論壇政府又指，零售價亦包含稅項，無鉛汽油為每公升6.06元，柴油則免稅，另需計算各項營運成本，如地價、地租、人工、運輸、廣告、油庫運作等。www2.tvboxnow.com$ V$ T! X" L! n/ g( E; h2 x% b/ c
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政府提及分析本地燃油價格，應以新加坡普氏平均價格比較。根據環境局資料顯示，2020年2月1日無鉛汽油的普氏平均價格為每公升逾2元，同期無鉛汽油進口價則為每公升約4元，但本地無鉛汽油除稅後零售價格則約為每公升約11元，換言之，進口價與零售價，相差逾倍。
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根據環境局資料顯示，2020年2月1日無鉛汽油的普氏平均價格為每公升逾2元，同期無鉛汽油進口價則為每公升約4元，但本地無鉛汽油除稅後零售價格則約為每公升約11元。（環境局網頁）
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) [; a/ X9 o* `: G* I公仔箱論壇同時，根據GlobalPetrolPrices.com統計資料顯示，截至今年4月13日，本港汽油價格每公升為16.74港元，價格屬冠絕全球，其次為中非共和國每公升為14.2元；至於荷蘭、意大利、英國同期汽油價格則分別為每公升12.52、12.07及10.84港元。www2.tvboxnow.com6 W( Q6 C/ s0 b1 U! |& A

* H! r. A7 a/ uTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。《香港01》就本地車用燃油零售價一事，向本地五大油公司包括中石化、埃索、中國石油、加德士及蜆殼公司查詢，問及會否跟隨國際油價進一步調整零售價格。www2.tvboxnow.com' ^+ b+ S# d/ l( B9 b

! ^' r4 j+ E+ z0 v7 m+ G; Rtvb now,tvbnow,bttvb油商：直接比較不合適
) a3 b4 |7 E, H9 {中石化回覆查詢時指出，在制定油品價格時，除計算進貨價外，亦一併考慮顧客利益、運營成本、市場競爭、折扣優惠、保險、地價、通脹、安全環保及管理成本等綜合因素。中石化發言人強調，本港車用燃油產品零售價較難與國際原油價格作直接比較，因為在本港出售的車用燃油全為進口的成品油，而並非原油。
; G, I; j/ x* A$ Y# f1 Ltvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! l1 z' k* l7 \
經營埃索的埃克森美孚回覆指，將國際原油價格與車用燃油價格相比並不適切。發言人強調除了產品成本之外，還包括業務營運成本、油站地價、政府徵收的租金差餉及稅項、折扣優惠和市場競爭情況等。發言人亦指，本港近年的油站地價和租金差餉等成本因素，持續飆升。公仔箱論壇8 Z3 ?# W7 T) t8 ^) Y$ o

2 |* j# v6 G4 E6 |( E; c! Q公仔箱論壇環境局回覆《香港01》指，由2020年1月至今，油公司已下調價格10次，累積減幅達每公升1.4元。局方又指，觀察到自三月起國際油價出現大幅波動，油公司的調整亦較以往頻密，達7次之多。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  l" ^- _9 d5 b6 v9 ]( L- R
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當局認為，在分析本地燃油售價的調整時，應該以普氏平均價及油公司進口價的走勢作參考，亦不應計及售價內其他的組成部分（即稅項和其他營運成本），而在過去一年，本地燃油的零售價格與普氏平均價的趨勢相若。
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競委會：牌價偏高不構成反競爭行為TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& O( L, N' g) X5 W- i
競委會表示，單憑燃油牌價偏高及各油公司定價相若這現象，並不構成反競爭行為的確實證據。因為反競爭行為的確實證據，是指能夠證明競爭對手之間有訂立協議或從事經協調做法的證據。
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競委會又指，鑒於公衆對油價的關注，曾對本地車用燃油市場進行研究，當年已指出本地車用燃油市場多個有礙競爭的結構性及行為特徵，並就如何解決有關問題提出建議，以期推動市場競爭；並必須先解決車用燃油市場的長遠結構性問題，市場競爭的狀況才能有重大改變。競委會將就燃油價格事項，繼續與有關政府部門溝通接觸。1 ]: i0 E/ m+ I* N% Y8 j( N# \
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消委會：油公司應提供更多資料予社會監察* o7 R$ i6 n6 A
消委會則指，近日油價急跌，但本港的零售油價仍然高企，對此深表關注。同時又指，正就過去一段時間，油公司的價格及各項經濟因素作深入分析，將適時向公眾發布有關資訊。消委會強調，本港車用燃油涉及廣大市民的利益和福祉，油公司應本着企業社會責任，提供更多資料，以便社會監察。
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% ]" j1 k; M, X( K" L* W+ w3 k+ V而消委會過去調查指出，無論從保障消費者的角度、市場透明度，以至減低油公司推廣成本等方面考慮，油公司都應提高市場的透明度，例如以直接減價的方式，將優惠反映在油站的牌價上，讓市民一目了然，既可收推廣之效，又能令消費者直接得益，達致雙贏。而消委會亦透露，截至今年3月，共接獲9宗關於燃油價格投訴，當中6宗涉及價格爭議。