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瑞士太陽能飛機“太陽動力號” " M9 S2 D: H: [5 E7 r, r: U( q$ W
$ W" w7 Z4 `1 p2 h. g+ E2 J7 d2 Etvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' f* x* |- i6 m* g! O' U
全球最大太陽能飛機“太陽動力號”16日飛抵美國首都華盛頓,將向完成飛越美國之旅邁出最後一步。
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“太陽動力號”當地時間15日上午10時(北京時間15日22時)左右從美國俄亥俄州辛辛那提一座機場起飛,由瑞士探險家貝特朗·皮卡爾操控,以50公里平均時速飛行700公里,飛越阿巴拉契亞山脈,經過大約14小時飛行,16日凌晨抵達位於華盛頓市郊的杜勒斯國際機場。tvb now,tvbnow,bttvb$ [) ^: A6 Q+ Y/ `" H! Y
; h3 {" J; n) q. r, _% n0 ktvb now,tvbnow,bttvb“太陽動力號”能夠不依靠燃料日夜飛行,但易受天氣狀況影響。組織者說,飛機在辛辛那提一度因雨霧天氣推遲起飛,機組人員用布擦拭凝結在機翼上的水汽,以確保太陽能電池板正常工作。經歷雨霧后,“太陽動力號”以良好狀態完成飛行。公仔箱論壇) r* C* Q+ ^7 p- { f
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“太陽動力號”自5月3日從美國西海岸城市舊金山附近出發,自西向東飛越美國,紐約肯尼迪國際機場為最後一站。美聯社報道,“太陽動力號”飛抵紐約后,將成為首架不依靠燃料、日夜兼程飛越美國的太陽能飛機。
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" s4 N, g; M Itvb now,tvbnow,bttvb“太陽動力號”主機翼翼展63米,覆蓋大約1.2萬塊太陽能電池板。這些太陽能電池板白天充電,所存儲電量為飛機夜間飛行提供動力。
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這架單座飛機重量相當於一輛普通汽車,時速也與汽車相當。它的飛行高度可達8000多米,設計續航能力為24小時。設計者的最終目標是駕駛太陽能飛機環球飛行,預計他們將在2015年用新飛機嘗試環球飛行。 |