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郵輪公司籲做多元化港口

正在本港參與郵輪論壇的國際郵輪公司代表,昨參觀即將在六月啟用的啟德郵輪碼頭,雖然港府爭取國際郵輪來港做母港,但船公司認為本港不應只銳意「做母港」,更應與亞洲其他港口合作,讓啟德作為更多郵輪的「掛靠港」和「中轉港」,以帶來更多高消費國際旅客。公主郵輪、水晶郵輪和皇家加勒比郵輪都表明,會配合啟德郵輪碼頭落成,加派新船來港。
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今年六月至明年四月,暫定只有十六艘國際郵輪停泊啟德,數目不算多,亦不是以啟德為母港。皇家加勒比郵輪今年將有兩艘大型郵輪來港,而旗下菁英郵輪「千禧號」和Azamara郵輪亦會來港,可研究停留兩晚。公主郵輪亦預留航綫稍後來港。公仔箱論壇% \! P# U  s* y; P( u2 b
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水晶郵輪亦將在今年有兩條航綫途經本港,明年和後年首季各有五條新航綫來港。水晶郵輪陸上及港口營運副總監John Stoll指,去年亞洲區的郵輪客較○八年增長三成四,其國際客中,三成為亞洲客。郵輪公司總代理袁麗鳳表示,初步有數家國際郵輪公司有興趣將航程出發和終點都定在啟德,並至少停留兩日。她預期,郵輪碼頭啟用後,內地客會升至少一成。
* |5 S( m) f' p: LTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。www2.tvboxnow.com2 Q- n! r6 R. G- N$ A8 Y0 R
公主郵輪海岸業務副總裁Bruce Krumrine表示,郵輪公司要考慮一個新碼頭是否適合做母港,通常視乎會否有足夠航空接駁、本身旅遊是否有吸引力等。皇家加勒比郵輪香港代表林樹德指,起點和終點都在同一地點,就叫母港;如果旅客途經其中一站登岸觀光,是掛靠港;若由居住地乘坐飛機到某地登船,再坐郵輪返回原居地,該港口就是中轉港。! f& A# c4 x4 n1 }. X" ?

) D) U* a; ^. H) k' y! vtvb now,tvbnow,bttvb同屬皇家加勒比郵輪亞太區總監陳敬毅認為本港不應只目標做母港,因母港受到季節性影響,而且母港郵輪集中周末出發,造成附近景點和碼頭擠塞,但平日就冷清清;而且母港依賴當地人登輪遊玩,相反,掛靠港就帶來大批外國旅客登岸消費,所以母港和掛靠港的經濟效益不同,啟德郵輪碼頭可發展為多元化港口。, X8 ]2 [/ H* W3 u
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陳敬毅又指,香港和新加坡不是競爭對手,而是合作夥伴。他解釋,香港在亞洲中心點,北上日韓台和天津上海,南下新加坡、馬來西亞和越南,故應加強區域港口合作。他又說,不用擔心颱風影響郵輪來港,全球即如邁亞美亦受天氣影響;最緊要碼頭出入境運作暢順。公仔箱論壇7 j! f' J1 f' z9 o  Y0 p, }% V

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