理大研「特種光纖」拉闊應用層

tiger20000

獲諾貝爾物理學獎的「光纖之父」高錕，改革全球通訊方式，現時有不少學者都在進行優化光纖效能的研究。理工大學
* I0 {" f+ K9 M% \% V工程學院去年斥資一千五百萬元，成立「特種光纖研究實驗室」，引進全港首部光纖拉絲機，預計最快可在六年內突破現有技術，成功開發較現時傳訊速度快十倍的新一代光纖，實驗室並會研究將光纖應用醫療、建築及其他範疇的可能性。　　理大
+ D9 I0 u: V+ c: x7 X$ ltvb now,tvbnow,bttvb工程學院院長兼光通訊學講座教授衞炳江解釋，傳統光纖是外加保護層的實心玻璃纖維，現時一般提升光纖效能的方法，主要是以改良光纖物料為主。' P  v6 H2 g: }( C
　　他稱，實驗室現正研究改良傳統「實心光纖」，利用光纖拉絲機，拉出整條管道布滿氣孔的「微結構光纖」，利用光纖的氣孔大小和排列形式，產生具不同特質的光纖，若研究成功，光纖的傳訊速度可望提升十倍。' I2 J( f1 N7 z, D! a
　　「特種光纖研究實驗室」新引入的光纖拉絲機經改良後，除可拉出用作通訊的玻璃製「微結構光纖」，也可製作塑膠製「微結構光纖」，實驗室亦會研究將塑膠製的「微結構光纖」應用在醫療範疇。
  T6 P- A$ f/ N. B' ~　　衞炳江表示，塑膠的熱熔點較玻璃低，研究所需技術較為簡單，加上利用這種光纖製作傳感器，可探測環境的濕度和溫度，他們正研究利用這種體積幼細的光纖製造胃鏡檢查的導管，或用作幫助昏迷病人進食的喉管，使醫護人員能更準確辨別導管位置，避免把導管誤放。# U1 }& p, q. j7 Y0 {
　　光纖的應用層面廣泛，包括可用作監察路軌及車廂安全，以及應用作建築等範疇上。五年前，理大已與前九廣鐵路公司合辦「智能鐵路研究辦公室」，利用光纖傳感技術監察鐵路耗損情況及鐵路安全，此技術目前亦已在港鐵東鐵線及西鐵
1 q5 H: G$ z% _- E. ?線應用，稍後更會在機場快線和輕鐵沿線安裝。此外，理大正研究利用光纖監察建築物的結構退化及損傷程度。