1 W/ |3 w* y1 s2 w2 i6 J- ?* b英國媒體《汽車運動》報導稱，尾隨阿隆索在比利時站一號彎的恐怖事故，封閉式座艙設計進入F1明顯已成必然。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 a; y( Z% F% `+ b! G3 r6 N
1 K4 h9 I9 B9 |在上周舉行的F1比利時站中，法拉利車手阿隆索捲入了一起由路特斯車手羅曼-格羅斯讓觸發的多車連撞事故，
$ I0 `/ S/ L* L) L: dtvb now,tvbnow,bttvb當時法國人駕駛的E20賽車，從F2012車頭越過，險些撞到阿隆索頭部。# z2 W6 ?9 K) p p4 |
" ^6 \4 ~7 @. ^" B; J這次有驚無險的事故，再次暴露了F1賽車最大的安全弱點——開放座艙設計。
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7 p F3 v/ l- u1 Y5 k( a事實上，早在兩年之前，作為F1主管團體的國際賽車總會，就開始研究如何提高F1賽車對車手頭部的保護能力。. b3 b+ G) H4 r$ Q2 v' r4 B
2010年12月22日，當義大利媒體《Autosprint》率先披露FIA考慮在F1賽車上引入風擋還被車迷認為是笑話時，實際上FIA已經在幕後從事相關的測試研究工作。tvb now,tvbnow,bttvb2 x E- E+ C* j5 B8 y/ Z
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後來的事情大家都知道，國際賽車總會先後在2011年7月，2012年4月，對外發布了測試封閉式座艙，前置防滾架等對車手保護能力的研究影音。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 |9 f4 n! s, h5 z/ [: o' `& T
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邁凱輪技術總監帕特-洛維(Paddy Lowe)便參與了該項目的研究。他在比利時接受採訪說，阿隆索在斯帕的事故，
: N3 t% X5 ]/ G P7 ?9 lwww2.tvboxnow.com應該成為提醒人們認知該工作有多重要的警鈴，FIA應加大這方面的努力，力爭最早在2014年改進座艙的設計。# J, i5 G3 J% O G; I, E
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“我認為2014年在計劃當中，因為我們一年之前就開始了這一項目。”帕特-洛維說道，“我個人認為這是必然的。因為這是我們暴露出的一個巨大的安全問題。”www2.tvboxnow.com" o) z% N& @2 v, _% m7 W; m9 ^9 g
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“你一次一次的見到這樣的情況發生，認為‘很走運’；但是總有一天運氣將不再。”tvb now,tvbnow,bttvb3 X3 s* G) Q( ^
/ V1 Q z, {* G$ w0 fTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。兩起重大安全事故，推動了國際賽車總會對封閉式座艙設計的研究，一起是2009年，F2車手亨利-蘇堤斯(Henry Surtees)被飛出的車輪砸中身亡後，
" E" C6 z" ^3 ~+ L4 bwww2.tvboxnow.com另一起是同年法拉利車手菲利佩-馬薩在F1匈牙利站的排位中，被飛出的癱瘓擊中頭部導致重傷。
! y' D- D6 Q) y' K# }9 O4 o$ hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
) r+ k( {/ s9 {* ~tvb now,tvbnow,bttvbFIA對提高車手頭部保護能力的研究，截至目前主要測試了三種方案，風擋，戰鬥機式封閉艙蓋，前置防滾架。
4 q. l5 G7 {- C帕特-洛維說，FIA最初傾向於第二種方案，但現在已被摒棄，原因是根據測試對比，防滾架、籠狀的結構更好。
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) E+ E% w& {' \( `- v5 T) S% h, H% ZTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“我們製造了一個測試樣本，對其結構進行了各種衝擊測試，比如被飛出的車輪擊中，結果是非常成功的。# X7 x y2 X; b1 J
所以我們掌握了一些我們所需的角度上的參數訊息，部件的強度訊息。現在這方面的工作進展到評估其視線。”. G. m- g& O2 K F9 u
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“理想的狀態下，車手不希望視線被任何東西遮擋，但話說回來，當你駕駛一輛民用車，即便是一輛老款的大眾迷你巴士時，% U/ m" \0 S" j4 ~
中間不也有一根立柱麼？你只是需要去適應，不是麼？我們研究發現，只要立柱的尺寸不要太大，你是可以逐漸適應的。”公仔箱論壇% Y* }; i* c5 A6 ?: u
7 D9 S* s8 h3 Y% }“所以我們獲得了一些有關立柱尺寸的參數。現在，我們著眼於對立柱的尺寸做些什麼，並讓其達到正確的強度需求。”公仔箱論壇3 Z; m: Q1 ]& x5 E) p& z4 o
+ ` i1 o5 H: B/ |8 A關於封閉座艙設計的研究，法拉利領隊多梅尼卡利認為切勿操之過急，因為還有大量的其他安全問題需要納入考慮。
3 s# X0 y; K/ M7 S- ?* R% ~; _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
: {, W, o0 K1 {/ v公仔箱論壇“我們是幸運的，因為阿隆索頭上什麼也沒發生。”義大利人說道，“我們正同FIA合作研究正確的保護系統，因為根據我們的測試和研究，www2.tvboxnow.com% A4 O2 l7 h* y
我們還可能同時遇到其他的問題——比如萬一遇到著火或者更糟糕的情況如何移除保護系統，所以我們需要對所有這些進行非常周密的分析。” |
發表於 2012-9-5 05:46 PM
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