本帖最後由 serrurier 於 2016-9-10 11:58 PM 編輯
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" s) c) |+ ?/ d+ H+ g% X j5 u' S- Qwww2.tvboxnow.com陸搶霸權 綠能成新勢力
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剛落幕的G20杭州峰會,中美兩大國批准《巴黎氣候公約》,為全球對抗暖化踏出重要一步,也預示着在減排壓力下,綠能正成為全球爭霸的新勢力,而電動車無疑是各國爭逐重點。
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在上海徐家匯這個百貨商場一級戰區中,最新進駐港匯廣場一樓明亮大店面的,不是服裝、化妝品,而是電動車廠商特斯拉!* a6 D/ n9 r% A$ I
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在傳出即將進軍台灣時,特斯拉早在北京、上海、廣州、杭州、深圳、成都、西安和香港等地開了15家直營體驗中心,而且挑的都是最繁華的地段。
# k; Q7 a& V6 [: NTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
% ~4 F8 S9 Z$ K- L9 `( @$ R剛落幕的第一屆上海國際新能源汽車展覽會,有包括上汽、比亞迪等20多家汽車廠商參展,展覽會中可以看到像是支持支付寶的互聯網汽車、有三種充電模式的物流車、最快時速達250公里的純電動賽車、還有續航里程長達300公里的電動車等。
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傳統廠商與新興企業同台競技,這也顯示了綠能概念、新能源汽車在中國目前有多火爆,當然不讓外國廠商獨佔鰲頭,中國國家主席習近平已經放話了:「發展新能源汽車,是我國從『汽車大國』邁向『汽車強國』的必經之路。」tvb now,tvbnow,bttvb- i7 q% V6 V# Q7 [! Z
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電動汽車 龐大產業鏈! q6 F- m* r" T- Z& z9 C; K
G; a" U0 z9 d6 A提到汽車工業,在傳統工業領域,中國儘管是世界第一大製造與消費國,但以產業來說,跟國外比起來有100多年的差距,「這是『時代的差距』,但在電動汽車領域,國內汽車產業和跨國巨頭之間只是『實力的差距』,」江淮汽車董事長安進表示,這差距就沒有那麼大了。
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0 c9 f0 X! Z* C1 Q, Ztvb now,tvbnow,bttvb中國近來很喜歡說「彎道超車」,在新科技顛覆與洗牌整個產業鏈的時候,就是看誰先出頭,更何況除了新能源概念,還有物聯網、智慧車等系列新領域加持,讓傳統汽車業搖身一變,成集新科技大成的龐大產業鏈。tvb now,tvbnow,bttvb0 Q0 r. c6 Q# O
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而中國要政策有政策、要資金有資金,而研發人才更是源源不絕,最厲害的是,還有龐大的測試與消費市場,數量大、就能擁有話語權,特別是在技術標準還沒完整時;中國官方制定的充電樁國家標準,硬是不讓海外對手特斯拉「相容」,這也表示若你買了特斯拉的車,出門恐怕沒電可充,最好還是乖乖地選政府喜歡的廠商來買。
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( i; D- P$ {2 `# A% m/ D* f0 z: w( t國家領頭 不讓美插手
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6 o; }, s! L0 Z* W* U" k! ?/ kTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。中國官方最新推出的殺手鐧,就是規定新能源汽車要政府補貼的話,一定要裝特定幾家的國產電池,這規定讓汽車業叫苦連天。
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) r& ^; j5 M4 R2 z5 b6 twww2.tvboxnow.com先前用日韓的電池好好的,現在不但需要重新設計,效能也大幅下降。tvb now,tvbnow,bttvb3 Z# T( ^& x0 `/ X- ~7 U2 L$ E
0 m6 b0 m9 y- y4 S) p1 ~公仔箱論壇但這一切的犧牲,都要為了「大局」着想——讓中國變成「汽車強國」,而且要中國製造。
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電池是新能源汽車的心臟,中國目前技術比不上日韓,就由國家領頭,工信部部長苗圩表示,今年工信部將組建國家級的動力電池研究院,聯合行業內外的9家企業,已投入了5億人民幣的資金。 |