 ~1 {6 t/ k4 Y3 m- Y9 N! a) k
陳傑霖（小圖）指RISC表格系統繁瑣，若工程完結後沒問題便可銷毀。資料圖片www2.tvboxnow.com8 c: d8 v) U1 U$ j& ^, w
8 V9 u% B3 K! ?# j' ]
【本報訊】沙中綫紅磡站調查委員會第二階段聆訊昨展開至第14日，港鐵所有事實證人已完成作供，但在「檢查及測量申請表格（RISC）」大量缺失下，聆訊至今仍未確定港鐵有否就南、北面隧道及調車接線的連接縫進行檢查。港鐵時任建造經理陳傑霖昨指，RISC表格系統繁瑣，難以100%符合要求，行內亦早已知悉，但只有自己說出真相。公仔箱論壇7 D& M3 n- U/ n( t4 ]+ s
8 r6 N% p3 b! o8 |% z- k/ w+ S3 d稱沒投訴可銷毀www2.tvboxnow.com% |1 S% E# ]5 n5 S P6 e" X! i: j
就紅磡站南、北面隧道以螺絲帽代替搭接鋼筋興建，陳傑霖供稱，有關改動輕微，毋須更新施工圖則，亦不影響結構。代表政府的大律師周偉倫質疑，未有證供顯示曾檢查這些額外螺絲帽的接駁情況。陳回應相信檢查人員，稱RISC表格並非法例規定，而是施工紀錄，又指港鐵已聘用獨立顧問審核工程結構，將於本月底提交報告。0 N5 P% p/ F; Q' X, @) {# z
: Q/ H8 [; q0 X
陳又指，RISC表格系統繁瑣，難以100%符合要求，直指行內所有人均知悉，但只有自己老實道出真相。在主席夏正民盤問下，他亦承認若工程沒有任何問題及投訴，工程完結後可銷毀RISC表格。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# l4 r6 V5 p$ G8 B7 m: b6 v
公仔箱論壇5 r3 j1 R+ L V& y- ^4 g% n
港鐵最後一名事實證人顏永文則指，已簡化RISC電子系統，提升操作效率。委員Peter George Hansford問到，新系統會否保存RISC表格較長時間，顏稱會考慮。
8 z X6 v( ^2 m
( J Y& {! |2 x2 d8 q1 r* X! B公仔箱論壇聆訊下周由顧問公司運基及政府證人作供，各方結案陳詞將於7月提交委員會，暫定於9月或10月就專家證人再舉行聆訊。
/ S& \+ Y& W* M4 J7 wtvb now,tvbnow,bttvb■記者伍雅謙 |
發表於 2019-6-15 04:30 AM
| 
