“布加迪”已經過時了！全球僅此一輛的邁巴赫Exelero[13P]

迈巴赫Exelero 环球只有一辆

　　从上世纪30年代起，这家德国豪华汽车制造商就开始生产流线型的跑车，而这款独一无二的跑车是对那些富有传奇色彩的车型的一个现代版的诠释，同时也是一个继承。事实上，这两家公司渊源颇深，迈巴赫第一款编号为SW38的大功率车型就使用Fulda的轮胎作为测|试之用。

　　她的前身-- 1939 Maybach Stromlinienkarosser|ie, 也是与Fulda合作开发的.可惜本来产量就极低而仅存的样本又毁于二战炮火.

　　这款输出功率强大的车稍早前曾在意大利北部的Nardo测|试跑道上测得351.45公里/小时的速度。值得一提的是，参与迈巴赫这款车的设计小组成员中，除了意大利都灵的专业人士外，还包括了普福尔茨海姆（Pforzheim）大学的在校生，由于这款车主要用于测|试和展示，因此短期没有进行量产的计划。

　　狼说新语：这款给人留下深刻印象的迈巴赫超级跑车除了展示其高超的设计和开发能力外，还进一步体现了它可以根据客户需求提供个性化规格和解决方案的能力。

　　迈巴赫Exelero是迈巴赫公司的首辆跑车。虽然目前没有辆产计划，但这并不表明迈巴赫未来不开发跑车。迈巴赫Exelero可以说是迈巴赫公司对跑车的一种探视或尝试。首次开发就能拥有351.45公里/小时的极速，也说明迈巴赫深厚的研发能力。相信无论迈巴赫Exelero是否能够最终生产，但是他完全可以载入史册。

　　迈巴赫 Exelero数据引擎：12缸V型排列双涡轮增压

　　排量：5908CC

　　引擎最大输出：515千瓦/700匹马力在5000转

　　最大扭距：1020/2500转

　　轴距：3390毫米

　　长：5,890毫米

　　宽：2140毫米

　　高：1390毫米

　　油箱容量：110升

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