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[香港] 專營的士收費貴50% 起錶36元


/ }$ o  M6 t9 A& U6 i& R  p* ctvb now,tvbnow,bttvb政府將以招標方式推出六百輛專營的士,收費比普通的士貴近五成,若以現時市區的士收費推算,專營的士落旗可能收卅六元,每跳收費為兩元六角及一元八角,視乎車程而定。專營權批出首年不准加價,營辦商亦需向政府繳納專營權費用。的士業界批評政府推出專營的士,會「撬走」部分現職的士司機,令業界人手更趨緊張;有立法會議員則批評政府審標要求複雜,擔心無人願意入標。www2.tvboxnow.com8 P9 y8 j" t! A( k: i* z1 }
運輸及房屋局向立法會提交的文件顯示,政府於下周五(26日)將《專營的士服務條例草案》刊憲,並於下月八日將草案提交立法會首讀及二讀。
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草案建議推行專營的士試驗計劃,推出三個專營權招標,每個專營權各營運二百輛專營的士,並於專營權開展時須最少有一百五十輛車投入服務,於繁忙時間提供服務車輛須佔車隊九成;而投標者入場門檻為五千萬元,並須繳納一筆過專營權費,以及繳交五百萬元擔保金。& y/ E' o5 V5 R, N2 z& J
審批標準方面,技術評分佔八成,財務評分佔兩成。技術評分中,投標者車隊須有五成車輛可供輪椅上落,數量愈多,得分愈高;同時專營的士車廂須提供無線上網及手機充電,車種設有最低車價標準及五年車齡上限,若投標者車隊採用更多環保車,或特大車廂及行李空間車種,可獲較高分數。
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4 T+ P! u. w6 S8 J9 \, C$ xwww2.tvboxnow.com營辦商亦須提供手機應用程式予乘客「叫車」,不能要求乘客輸入目的地,須根據乘客所在位置來派車,不得拒載;同時該程式須設有投訴、提供意見及司機評分等功能。此外,所有專營的士須配備全球定位系統裝置,儲存載客情況、收費、行車路線及司機資料在內的實時營運資料,供政府查閱;營辦商亦須開放實時的士位置及服務狀況予公眾。www2.tvboxnow.com/ z& G9 ~* Y1 H) l& q6 ]. v
黑色車身 可電子付費
, D+ K( W$ l! v專營的士車身顏色為黑色,收費比普通的士貴約五成,並提供最少一種電子支付車費途徑。營辦商首年不得申請加價,政府審批加價時會考慮營辦商的收入和營運成本、乘客候車時間和對服務滿意水平,與其他交通工具的收費保持合理差距,以及市民接受程度等因素。但競委會認為政府建議專營的士收費水平可能違反公平競爭原則,建議讓投標者自行釐定收費水平。
% K( ^- V5 ?1 v- B  B  D9 k5 ftvb now,tvbnow,bttvb業界恐「撬走」現職司機0 w' A) Y% X! a9 u
立法會議員譚文豪認為,政府建議過於複雜,擔心沒有人願意投標。的士業界亦指現時欠缺一成的士司機,擔心專營的士推出後會「撬走」部分現職的士司機,令人手更短缺;至於對現行的士牌價影響仍有待觀察,但承認早前業內曾因為司機不足,部分車主因為不想閒置車輛而賣牌,結果牌價下挫。' t7 k6 ~3 t  I0 j8 t3 n
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  • manyiu

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