国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息,具体包括:1,最高转速调到15000,2,燃油喷油压力为500巴,3,单涡轮增压,4,通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5,所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息: 引擎规格! o# W N2 O# f$ W
1600毫升,V6( Z: M4 k8 X, Y" X7 d' I
最高转速15000转/分
Z, `+ Y& M/ E% I3 Q. c$ C9 v 燃油喷射压力500巴
5 F7 G, C" [2 c# RTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 单涡轮增压
9 k; Z* j5 P& u8 L" a( V# nwww2.tvboxnow.com 限制燃油流速TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 B! _$ ]6 p, @9 z6 o
能量回收和存储系统规格
/ |6 ?0 n2 r/ R: `0 b# F- X/ z 后轮120KW的KERS
% @2 e4 o0 Z- Y4 `6 |- ]+ } 同增压器相连的热能回收系统
# K# K( y& K2 u" x1 v- [- d. P* x公仔箱論壇 与此同时,在这份问答新闻稿中,FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然,随着转速的提高,引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高,因为限制了燃油的流速,这个是根本。
- i1 D0 Y0 E! Y1 b/ U# lTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 此外,通过问答我们还了解到,FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4,当然现在已经作古! |