Legacy GT Wagon旅行車在富士陣營的角色十分重要,它是全日本最暢銷旅行車,在香港也深受不少中產專業人士捧場。今代GT Wagon造工及用料品質都較過往幾代優勝,車身尺碼也是歷代之冠,加上今次試駕的配上一身珍珠白色,走在馬路上很能吸引途人目光。車廂設計算不上新穎,值得讚好是車廂空間(特別是後排)寬敞,尾箱載貨量很驚人,實用度遠勝任何中型四門房車。
車子採用2.5公升水平四缸Turbo引擎,透過五速自動波把動力傳至四個車輪,加速未算十分澎湃,畢竟新款重了80kg(現為1,520kg),幸好那個SI-Drive行車模式裝置,在S#模式時,可把引擎性能盡情釋放。一般情況筆者傾向選用I「聰明模式」,取其行車順暢,耗油量也較合理。自新車首次登記稅增加後,車子售價超過三十八萬元,價錢比歐洲對手如寶馬320i及平治C180便宜只約兩、三萬元,不過GT Wagon勝在性能和機械配套比對手高出兩班。
售價:$385,532
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