返回列表 回復 發帖

[時事討論] 高鐵會全面衝進“350”嗎

7月28日電/京滬高鐵“復興號”提速之後,舒適性、安全性有保障嗎?車票價格會上漲嗎?“復興號”將如何漸次製造、投入使用?低時速列車,將會徹底和大家告別嗎?記者體驗了“復興號”的提速試跑,並採訪了相關專家。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) u  p3 ]/ u. k) T+ l0 w2 t
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ d% G; B" u0 _% y
  ——編  者  
3 z8 `4 l2 I# B) p9 f+ U
) w& o9 z8 q6 g2 T" T  中國鐵路總公司7月27日宣布:今年9月,京滬高鐵實施新的列車運行圖後,組織“復興號”按時速350公里正式上線運營。屆時,京滬高鐵全程最快運行時間將縮短至約4個半小時,比現有運行時間縮短半小時左右。
& r. T% V) e, S7 w) b3 X1 M
* H* x2 J8 [9 B+ u公仔箱論壇  7月27日,記者登上G350727次列車,體驗“復興號”試跑。
) M$ M, \  u4 bwww2.tvboxnow.com
) m& r3 [) U8 \' r8 b$ R4 m! Ftvb now,tvbnow,bttvb
' e4 s4 R0 l7 a/ c+ t% M0 cwww2.tvboxnow.com  提速體驗好嗎
- Q' R4 w0 U. K& q: v% y2 M% B& Awww2.tvboxnow.com
* N$ a. ~- o$ A" t) swww2.tvboxnow.com  相較“和諧號”,安全性、舒適性、經濟性都有改善
3 I  v4 ~3 @$ I
4 k" _3 O! I" \, J' b% e7 p  7月27日上午8時38分,G350727次“復興號”高鐵駛出北京南站,開始平穩提速。10分鐘後,列車時速提至289公里;8點50分,時速提至350公里;此後,列車一直以350公里時速平順運行;10點51分,列車順利抵達徐州站。此間,“復興號”的最高運營時速達到352公里。
& r  R! J3 R7 |, ~" |TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
" s5 p4 F; L. R# m2 ^% D  “‘復興號’的安全性指標、舒適性指標都很好。京滬高鐵滿足按設計時速350公里運營的要求。”中國鐵路總公司總經理特別技術顧問、中國工程院院士何華武說。 www2.tvboxnow.com5 n) X+ r7 ^- h' K
公仔箱論壇4 ?0 u( f/ P# ?1 D7 k$ x
  時速從300公里提到350公里,經濟上划算嗎?
: u" i4 g# `9 L2 N* k  J, A1 o5 j/ r2 n* c5 x
  何華武表示,京滬高鐵已經做過提速可行性研究。“時速從300公里提到350公里,儘管能耗將提高20%至30%,但因為縮短了運行時間,提高了運行效率,又能吸引更多客流,綜合計算下來,經濟上總體是可行的。” TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 C' F# T$ ?2 N" s" y
公仔箱論壇) @) x* F1 E( `% w
  在中國高鐵運營史上,京津城際、武廣高鐵、鄭西高鐵、滬杭高鐵4條高鐵,都曾以350公里的時速運行。相較當年的“和諧號”,這次“復興號”的首秀又表現如何呢?
! u  q" Y5 M4 G5 c# f
9 ^% E3 }- m, F; R6 ETVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  首先是安全性良好。在350公里的時速下,“復興號”的脫軌系數在0.2到0.3之間,而國際標準是0.8。“脫軌系數越低越好,這說明京滬高鐵的動態安全性沒有任何問題。”西南交大教授、中國工程院院士翟婉明說。 . _* j# s9 a( Y9 z9 L4 h3 n

8 ?0 u$ z8 y% j. \tvb now,tvbnow,bttvb  其次是舒適性更贊。在350公里的時速下,“復興號”的平穩性指標在2.0左右。翟婉明介紹,按國際標準,這個指標在2.5以下就是優。“復興號”的指標,證明其懸掛系統設計得好,比“和諧號”更好。此外,與“和諧號”相比,“復興號”的司機室和車廂間區域噪音下降了4個分貝,通過隧道時的體驗也更好。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& [! F2 U( x! {5 T
! m+ _& T% @- h' v' j+ V$ v
  還有就是經濟性更優。在350公里的時速下,“復興號”比“和諧號”的總用電量下降了10%。“往返京滬一趟,‘復興號’能比‘和諧號’省5000多度電。”鐵科院機車車輛所研究員張波說。 公仔箱論壇7 a! B, `0 l+ q3 E) N4 W6 N8 S0 }

' |. V% j7 h: C4 b" Ztvb now,tvbnow,bttvb  “‘復興號’在京滬高鐵上實現以時速350公里運行,這是黨的十八大以來中國高鐵事業發展取得的重要成果,也標誌著中國高鐵發展掀開了新篇章。”中國鐵路總公司總經理陸東福表示,“‘復興號’是中國標準、中國自主知識產權,證明我們不僅能夠研發製造350公里的高速列車,也能夠安全運營。”
Truth can not be deleted by any means
“‘復興號’是中國標準、中國自主知識產權,證明我們不僅能夠研發製造350公里的高速列車,也能夠安全運營。”
返回列表