[台灣] 臺當局要人質船員自付返臺機票卻專機接詐騙犯網友：同行互助

本帖最後由 chnluer 於 2016-10-27 12:59 PM 編輯

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臺灣《聯合報》報道，阿曼籍漁船“Naham 3號”輪機長沈瑞章的家屬透露，臺灣外事部門14日要求沈瑞章妻子簽切結書，日後歸還外事部門墊付的返臺機票費用。臺灣外事部門表示此舉依急難救助規定。www2.tvboxnow.com! \7 T' ^5 W* d9 n/ ^& ^: O# o
　　
對此，臺灣警大前教授葉毓蘭批評，“一樣是臺灣人落難在非洲，人質不如詐騙集團”，沈瑞章妻子説外事部門的初接觸，就是要家人切結會還機票錢，“難看啊！”
　　
葉毓蘭表示，今天如果不是大陸出面交涉救援，而是由臺當局出面，相信外事部門與相關“部會”官員來回奔走的機票旅費，一定會以公費支應。“能夠救回人質，絕對比搶救詐騙集團光榮”。臺灣可以派專機接回詐騙犯，對人質的家屬卻先要求切結？tvb now,tvbnow,bttvb# J: g1 C5 `" O$ C& J
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有網友對此表示，“因為現在執政的就是詐騙黨，當然要幫同行一把。”、“詐騙當局告訴人民出海捕漁不如出國詐騙！”0 q/ ~0 H& y! x+ \
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被索馬利亞海盜劫持4年多的臺灣船員沈瑞章獲釋後,26日下午從廣州返回臺灣。臺灣《中國時報》26日報道,臺“外交部”曾要求沈瑞章回家後支付機票錢,讓家屬直呼心寒。

　　

報道稱,臺“外交部”本月14日要求沈妻楊秀惠簽署一張“立代購返臺經濟艙機票契約書”,文件中要求沈瑞章自肯亞內羅畢返臺的經濟艙機票,雖由“外交部”先購買,但沈返臺後,需立即歸還機票款。當時沈妻擔憂機票費用太高,臺“外交部”人員還告知“經濟艙大約3萬多元(新台幣)”,為接回丈夫,沈妻不得不簽名,現在想起此事仍覺誇張、心寒。據臺灣媒體報道,此前在廣州時,沈瑞章與妻子跪謝大陸海協會副秘書長王小兵救命之恩。! t& t$ |( A& M* q, b
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沈瑞章和大陸海協會副秘書長王小兵, 肯亞內羅畢

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《中國時報》稱,人質搭往廣州的機票,由大陸救援小組出資,沈瑞章與王小兵搭頭等艙,其餘船員搭商務艙;至於沈瑞章的妻女往返廣州機票以及沈瑞章26日的回臺機票,則由臺北薇閣文教公益基金會董事長李傳洪包辦,臺“外交部”一毛未出。
　　
臺“外交部”回應稱,依相關規定,急難救助借款是協助“旅外國人”暫渡難關,借支及還款皆有明確規範,必須受“監察院”及“審計部”查核監督,故請沈妻簽署保證書,絕非“缺乏同理心”。臺灣學者葉毓蘭批評稱,“一樣是臺灣人在非洲,人質還不如詐騙集團”。www2.tvboxnow.com6 Q6 A9 R8 r- O( r' y
　　
國臺辦發言人安峰山26日透露,大陸海協會多次致函臺灣海基會,核實船員資訊,轉達家屬訴求,要求臺有關方面敦促船東採取有效措施處理營救事宜,但未獲積極配合。海基會副秘書長李麗珍回應説,對於海協會的多次來函,均已將相關意見傳達給“漁業署”,請“漁業署”協助處理,並獲一定成果。

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發表於 2016-10-28 02:59 PM | 只看該作者

臺灣船員沈瑞章返臺痛哭下跪感謝善心拯救者tvb now,tvbnow,bttvb7 U' w# F! U2 I' V4 C
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26日下午,被海盜囚禁近5年的臺灣船員沈瑞章搭乘飛機抵達臺灣桃園機場,見到迎接親友時失聲痛哭並下跪感謝拯救他的人。公仔箱論壇/ B/ W' A8 V5 W) ?  V
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　　下午14時10分,沈瑞章出現在桃園機場入境大廳,身材瘦削,皮膚黝黑,在家人的攙扶下緩步前行。當見到被海盜襲擊時不幸遇害的臺灣船長鐘徽德之子時,沈瑞章情緒失控,兩人相擁跪泣。
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　　“很抱歉沒有辦法把船長遺體帶回來,實在是對不起。”沈瑞章用閩南語哭著對鐘徽德之子説,你爸爸為了救大家犧牲了,是最英勇的。* \, \/ ^' b5 y- S- z2 u

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　　當被問及回到臺灣的感受時,沈瑞章哭著説:“我最要感謝的就是那些善心和有心人士把我救出來,不然我也真的不敢想像我是回得來回不來。”% e- N: @ u7 n1 E7 j
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　　沈瑞章表示,目前身體狀況很差,等身體恢復後再開記者會告訴大家相關情況。
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　　據介紹,沈瑞章在家人的陪同下,上午從廣州搭乘飛機返回臺灣,班機在下午13時35分抵達桃園機場。隨後,沈瑞章將返回基隆,在家中休養。1 t0 k, v$ x. y$ z
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　　25日晨,獲救大陸船員和臺灣船員在外交部和海協會人員組成的工作組陪同下順利抵返廣州。沈瑞章及家人對大陸方面的全力解救和妥善照護表示真誠感謝。tvb now,tvbnow,bttvb t. M. U3 V: _# Q9 o7 s" b
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　　2012年3月26日,阿曼籍臺灣漁船NAHAM3號在亞丁灣海域遭索馬利亞海盜劫持,船上有包括10名大陸同胞、2名臺灣同胞在內的29名船員。其間,包括1名大陸同胞、1名臺灣同胞在內的3名船員不幸身亡。

　　事件發生後,大陸有關方面高度重視,積極展開營救工作。根據有關方面授權並受兩岸漁工家屬委託,海協會積極開展工作,配合外交部等有關方面和國際機構加強溝通、通力合作。經多方努力,北京時間2016年10月22日,倖存的26名船員全部安全獲救。

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