大圍站截標僅三財團爭逐

港鐵大圍站上蓋項目昨日截標，最終只收到三份標書。

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被喻為「巨無霸」之港鐵大圍站上蓋住宅發展項目昨日截標，由於發展總投資額達二百九十億元，加上多幅大型地皮項目即將截標，令這個近十年來規模及投資額最大的項目，反應遜於市場預期，最終只有長實、新地及恒基三大龍頭發展商獨資競投，其餘十二家財團，就紛紛打退堂鼓，更有發展商直言因補地價太高「難計數」而放棄。

吸引多達十五家發展商遞交意向的大圍站發展項目，在昨午截標，但市場反應卻較為冷淡，只收到三份標書。本報查詢有份入標的恒基，會否擔心價錢未達港鐵底價而「流標」，該集團執行董事黃浩明表示，對入標價不作評論，他只說：「等待開標結果。」長實發言人則表示，集團獨資入標；至於新地則未有就入標事宜回覆。
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早前已提交意向書的十五家發展商包括，新世界、信和、會德豐、嘉里等，最終多達十二個財團「褪軚」。當中會德豐地產主席梁志堅對本報表示因地價過高而放棄入標，他說：「我哋認真計算了好耐，最終都係計唔掂數，因地價實在太貴了。」www2.tvboxnow.com) C0 H3 y. v/ H7 [1 A4 Z

至於港鐵發言人表示，項目收到三份標書，對招標結果感到滿意，並會詳細考慮收到的標書，完成審標後會於短期內公布結果。市場人士就預料，港鐵會仿效早前荃灣西站項目的揭曉方式，採取「速戰速決」的策略，於三至四天內迅速開標，令發展商於短期內知道「花落誰家」，有更多時間作籌備工作。
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就昨日現場所見，入標的三家財團均選擇在最後關頭「衝刺」，於截標前兩個小時內才匆匆入標。當中新地及長實的代表，陸續於中午到場遞交標書，而截標前一小時內，恒基的代表亦趕及到場，他對在場記者透露，集團獨資競投大圍站項目。
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資深測量師陳東岳指出，標書數目少屬預期之內，港鐵雖支付部分補地價，惟要求中標財團要交出一半商場業權，港鐵更擁有商場管理權，項目亦受新「發水」條例管制，需要重新入則，發展商可獲豁免的樓面面積大減，上述原因都令財團盈利空間收窄，引致發展商出價保守，令是次大圍站招標或有「流標」風險。

第一太平戴維斯估值董事總經理陳超國指出，是次入標反應較差，原因為近日政府陸續增加土地供應，財團不乏選擇，加上特區政府即將換屆，財團紛紛觀望新政府土地政策。
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陳氏又表示，項目銀碼接近三百億元，入場門檻較高，中小型財團「望而莫及」，加上近期環球經濟風險與日俱增，發展商看淡未來數年樓市走勢，種種利淡因素下，令入標反應遜於市場預期。

韋堅信測量師行商業及投資部董事許偉國表示，近期銀行對於地皮融資態度較保守，加上項目牽涉資金巨大，令中小型發展商卻步，再者，基於未來新界區供應中細樓供應多，加上經濟表現有下滑趨勢，在此情況下，發展商找夥伴合作投地困難度提高。
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昨日截標的大圍站上蓋發展規模龐大，總投資達二百九十億元，包括興建八幢介乎四十至五十二層高的商住樓宇，涉及單位多達二千九百伙。" s; F$ W M) Z4 G
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另外，兩個民間組織趁大圍站項目截標，到九龍灣港鐵總部大樓示威。當中環保觸覺指，項目雖依新「發水」條例發展，但落成後八座樓宇相距極近，仍屬屏風樓；而反大圍站上蓋建屏風樓關注組表示，反對城規會批准港鐵於大圍站上蓋興建巨型屏風樓群以賺取暴利，而候任特首梁振英罔顧基層，縱容港鐵霸權橫行。

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