[香港] 港珠澳橋內地段將全隧貫通

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國家級基建項目港珠澳大橋內地段工程竣工在望，大橋珠海連接線的拱北隧道段挖掘工程已屆尾聲，快將全隧貫通。隧道處於拱北口岸地底，周圍是淤泥和沙土夾雜的「漢堡包地層」，需用凍管將泥土變為凍土，再逐層開挖。另外，大橋主橋的海底隧道段最終接頭已完成混凝土澆築，稍後擇日安裝，主橋正式全線貫通。關注團體批評港方工程進度落後於內地，更指早前的工業意外勢必拖慢港珠澳大橋通車日期。公仔箱論壇# x4 \; H5 G$ Z$ q4 _/ i6 I& k
拱北挖掘工程已屆尾聲
5 m* ?% X+ U- I: YTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。內地官媒報道，港珠澳大橋珠海連接線的拱北隧道段，其中一節穿越拱北口岸地底的隧道，日前已挖掘至最底一層，即將全隧貫通。www2.tvboxnow.com  ~$ ~. b: u7 m8 o: t, h
拱北隧道全長二千七百四十一米，屬雙向六車道設計，並採用了三種不同挖掘方式興建，其中位於海域人工島及陸上兩節隧道以明挖方式興建，而位於拱北口岸下方的隧道則以暗挖方式建造。公仔箱論壇+ }: S  ^2 D/ F$ J2 U
報道指暗挖隧道全長二百五十五米，負責工程的中鐵十八局副總工程師潘偉立指，整節隧道在地下水位以下，屬高富水地質結構，而且土質沙泥夾雜，難以施工，「就是一堆爛泥，支穩能力基本上是沒有，一層淤泥，一層沙土，我們叫『漢堡包』地層。」
8 Q8 a$ t% p) `6 z2 |  V; ~公仔箱論壇為免開挖隧道令上方拱北口岸沉降，工程團隧採用了凍土挖掘法，將三十六根鋼管水平打入地底，圍成一個圓形，再於鋼管中的冷凍管不斷注入攝氏零下廿四度的低溫鹽水，令管壁保持於攝氏零下十度，凍結周圍的泥土，形成一個厚兩米的大冰桶，再在冰桶內逐層挖掘。
) B1 `& ?1 T7 a& \3 H, d! `$ _tvb now,tvbnow,bttvb主橋海底隧道完成澆築( m+ l7 W# p! {% l5 S: O
另外，港珠澳大橋管理局公布最新工程進展，大橋主橋海底隧道段的最終接頭上月廿六日完成了混凝土澆築，稍後會進行舾裝、鋼接頭焊接和頂推調試。
, ]+ o9 s+ ?: H0 m/ t- E3 q公仔箱論壇最終接頭將安裝在海底隧道段E29和E30沉管之間，設計呈楔形，底板長九點六米，頂板長十二米，內置三百零四個體積達零點五至十立方米的隔艙，由上月十四日起分五次澆築混凝土。
% Y1 d, L- {5 c7 FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。關注大橋工程的廿三萬監察發言人王國興指內地段工程按計劃推展，反映監管制度完善，但是香港段工程本已經落後，近日更為趕工而發生工業意外，「因快得慢」，估計香港段工程將進一步拖慢大橋通車日期。