高鐵工程後 30萬呎農地乾塘 斷水難復耕路署懶理村民死活) C: b; S& ~8 R0 K, J0 o; O2 e! c4 }
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O+ V; D* ]: O% Q( ^# h1 C" ]廣深港高鐵香港段工程一拖再拖,除超支外,更禍延新界農民「斷水」之苦的日子拉長。新界八鄉上村村民投訴高鐵工程完工後,復原農地供水嚴重不足,去年有二千呎地農作物「全軍覆沒」,現影響約廿至卅萬平方呎農地無法正常耕作,影響涉及上村及附近三、四條村。關注團體指斥路政署監工不力,未跟進港鐵妥善解決工程後復原農地「斷水」,「唔恢復供水,會影響農地種唔到嘢,叫農民點生活?」促路政署盡快責成港鐵維修水泵及賠償,更需要加快審批接駁石頭圍明渠及農地的新渠道,不能再拖延。
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. D( ]( {" k. t8 `tvb now,tvbnow,bttvb舊渠加水泵 仍頻頻淤塞
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八鄉上村一帶農地一直依靠沿南慶西路的石頭圍明渠供水,兩者之間由地下渠道相連。為配合高鐵工程,港鐵委託承建商興建一條橫跨錦上路及南慶西路的道路,工程剛巧截斷有關地下渠道。港鐵雖然在明渠的另一個位置加設水泵增強水流,作為臨時替代方案,卻因水泵經常淤塞而供水不穩。公仔箱論壇& B5 ^8 ~. w4 ~ h' ?: g
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港鐵稱,去年十月高鐵工程完成後,已將原有地下渠道恢復原狀,但記者上月於現場視察時發現,農地旁灌溉水道下游位置仍是乾涸,部分農作物更已枯死。村民指,以往農地旁的灌溉水道幾乎「滿水」,現時的水量根本不足以供應所有農地。tvb now,tvbnow,bttvb7 |9 H/ R2 O' t( P/ w. H. A) w
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五十九歲的德姐表示,多年前在上村租用一萬五千平方呎農地耕種,自高鐵工程展開後,每月有一半日子水量不足,故近年已改種蘿蔔等較耐旱的植物,可是去年夏天嘗試以二千平方呎地種植通菜,結果全部「皺晒」,心血盡失。
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增設渠道 部門遲遲未批
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上村村代表黎永添說,雖然高鐵八鄉工程完結後,承建商有復原原有供水道,但供水量卻沒有復原,他估計目前受影響的農地有廿至卅萬平方呎、八至九戶農民受影響,坦言農戶們有時候更會因水量問題而「傷和氣」,擔心由二○一五年延至一八年通車的高鐵再有差池,這塊耕地受影響加劇,促請港鐵定出解決方案。! K0 {$ b; U3 _9 x. C* @( R- U
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港鐵回覆時指,正與居民商討解決方案,其中一個方向是在原有渠道以外,增設一條渠道,連接石頭圍明渠及農地,但需獲有關部門審批,至今未有定案。路政署則指,會與港鐵及其承建商跟進。tvb now,tvbnow,bttvb1 Y4 @' Q4 {! R
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基建環評 多未包括農業
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2 R7 @4 |, k! Y# E2 L ^1 vwww2.tvboxnow.com長春社公共事務經理吳希文指出,目前基建的環境評估大多不包括對農業的影響,往往令農戶成為犧牲品,建議當局除了監察各種改善方案的成效,長遠亦應研究將農業納入環評之中,以保障不影響農戶生計。
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/ r7 Q! b. Y9 V, U) M$ o港府委託港鐵承建高鐵工程,並由路政署負責監督工程進展。一直關注高鐵工程的廿三萬監察發言人王國興批評,路政署監工不力,未有要求港鐵妥善解決復原農地「斷水」問題,「唔恢復供水,會影響農地種唔到嘢,叫農民點生活?」他促請路政署盡快責成港鐵復修水泵,並且賠償受影響農民,港府同時應該加快審批接駁石頭圍明渠及農地的新渠道,不能再拖延。 |