美國研制UFO飛行器… 離地3米時速120公里！【組圖】

據美國媒體報道，目前，美國公司成功研制一種像飛碟一樣的飛行器，預計這款新穎飛行器將很快投入市場。它非常像飛碟，卻並不能在太空中飛行，只能脫離地面3米高，以120公里/小時速度飛行。
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這款非常值得期待的“飛碟”是兩個座位設計，可以垂直起飛降落，其尺寸大小與傳統汽車差不多。2009年，美國加利福尼亞州莫勒國際公司希望能夠生產M200G個人娛樂型飛行器，這將是該公司首批全線生產的垂直起飛降落型飛行器，它也將實現300年來交通工具設計的“終極夢想”。
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當1903年懷特兄弟設計首架飛機時，他們即確立了飛行器空中飛行的基本法則——裝配輕薄的機翼用于起飛；垂直飛行平面的螺旋槳可產生向前飛行的推進力。但是在此兩個世紀之前，瑞典發明家伊曼紐爾－斯威登博格（Emanuel Swedenborg）曾設計一種像飛碟形狀的飛行器，此後300年來陸續出來了無數種飛碟飛行物的設計。但最終還莫勒國際公司的這款M200G飛行器實現了數百年來科學家的夙願。

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這種飛碟飛行器僅能容納兩人乘坐

由于它的圓形外觀設計，理論上能夠以任何方法移動，攀升、下降或者斜面飛行，它具有潛在的高垂直起飛降落（VTOL）或短途起飛降落（STOL）能力，短途起飛降落可實現非常短的跑道內起飛，這完全不同于其他相同體積大小的飛行器。VTOL和STOL功能使軍方產生了很大的興趣，它可以在航母甲板上垂直起飛，並能夠抵達任意偏遠、不具備降落跑道的地區。
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美國最新研制時速達到120公里的飛碟形狀飛行器

圓形設計的飛行器還具有很大的優勢，它比直升機等其他垂直起飛降落的飛行器飛行速度更快，M200G沒有輕薄的機翼，很難被雷達探測到，這樣便于實現隱蔽性勘測任務。
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像M200G這樣的飛碟飛行器具備許多優點，應當圓形飛行器得到很普遍地應用，但為什麼它目前並未在全球範圍內進行普及？盡管它具有不少優點，但是這項技術仍存在著主要缺點，最大的挑戰就是圓形飛行物飛行時非常不穩定，由于它不采用傳統的航空動力學系統，尤其是不具備協助起飛的機翼，以及保持空中飛行的垂直和水平尾翼。

摩勒國際公司總裁保羅－摩勒（Paul Moller）說，“如果一架飛機在空中高速飛行，空氣動力可以很好地使其保持平衡穩定。”然而，作為垂直起飛降落飛行器必須在空中以零向前動力飛行，因此需要其他的方法獲得起飛攀升的動力，實現平穩飛行。

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為了克服這些障礙，摩勒國際公司的M200G飛碟飛行器采用它的推進系統實現穩定，該飛行器使用8個小管道風扇，每個風扇裝配旋轉發動機，這樣可以使M200G在空中飛行，並推動其向前、向後或者斜側飛行。

風扇的推進器變化可提供穩定性，比如︰右側發動機的一些額外推進力可避免飛行器下沉，使用多樣化內置傳感器和加速器，飛行器穩定計算機可持續監控飛行器的高度，並向發動機發送指令調控每個風扇的推進力，使風扇保持在每秒400次轉速，維持穩定性。M200G采用鋁和玻璃縴維等超輕材料制造，這將增大飛行器的強度和最大飛行功率。 www2.tvboxnow.com% A# j! }7 Y0 v& m" @  B" @% D
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目前，飛碟飛行器的售價定在9萬美元，由于它的價格昂貴，現在它只能是有錢人才能享受的新寵。由于其飛行高度限制在10英尺之內，因此不需要美國航天標準（FAA）的飛行員資格認可便能駕駛。 , ~7 }4 }9 H1 t; z
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摩勒國際公司希望今後提供低成本的飛碟飛行器，摩勒說，“在未來，人工穩定飛行系統將表現得更加優異，同時成本也將更低廉。這種摒棄傳統飛行動力學的新穎飛碟形狀飛行器勢必將對人們的生活注入新鮮活力，目前我們設計的M200G僅僅拉開了飛碟飛行器時代的序幕。”

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