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[中國內地] 中國高鐵“達速”尚未提上議事日程

3月4日電/2014年京滬高鐵發送旅客突破1億人次,日均超過250列列車運行,依然無法滿足高峰時期旅客出行需求。為此,一些旅客呼籲高鐵“提速”。
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  新華社報道,全國政協委員、中國鐵道科學研究院首席研究員黃強接受記者採訪時說,高鐵現在面臨的不是“提速”,而是“達速”,即達到設計目標速度。原來說開通初期要降低一些速度,摸清規律、了解情況,然後才“達速”。但是,截至目前,他還未聽說“達速”的事情。
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  不過,黃強建議有關部門儘快讓某些需求旺盛的繁忙線路“達速”。“大部分老百姓希望它速度快一點,我們也有能力提高一點。”他說,“達速”面臨的主要問題,是運營成本較高、消耗較大,怎樣改進裝備、降低成本,這是一個需要探索的問題。
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3 R1 ?8 M$ [1 v& k  黃強認為,除了未“達速”以外,現在部分高鐵線路面臨的運能緊張,還與車輛少有關。“中國鐵路裝備業目前並不存在產能過剩問題,而是‘幹不過來’。”他說,中國對高鐵車輛需求旺盛,但鐵路裝備廠商生產能力有限,導致車輛緊張。 www2.tvboxnow.com$ S9 ~$ K6 T7 p  i
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  至於未來中國高鐵“提速”的問題,黃強認為,這取決於經濟發展和民眾需求。經濟發展到一定程度,很大一部分人需要高鐵速度再往上提,“提速”就有必要性。但是當經濟發展、民眾需求還不到位時,一味“提速”就會顯得沒有必要。目前中國高鐵速度沒有提高的需要,擺在面前的主要任務是“達速”的問題。
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