講起 SUV，萬事得可能曾經不是你的首選，不過自從 CX-7出現，局面似乎有所改變。這輛性能拍得住跑車級數的SUV，注入野性的跑車格調，令其成為 SUV中強悍的一分子。 2010 Facelift版CX-7，更將車頭設計來個大更新，又加添追貼時代的新配套，最緊要係升級無升價。
睇樣氣勢凌厲
第一眼看到這款 Facelift版 CX-7，實在覺得以一款多用途 SUV來說，它可謂氣勢凌厲，雖然車頭仍沿用Mazda家族式面譜造型，寬大的氣壩加上蜂巢式透氣網柵格，但放在這款SUV身上，竟凸顯出一股粗獷氣勢。初時還以為今次車款會作翻天覆地的改動，但細心對比舊款後，發現車頭兩邊依然沿用寬闊外拋輪拱造型，尖削車頭，最大改變反而在氣壩和燈組上，氣壩綑上了時尚的電鍍飾邊，車頭兩旁霧燈與蜂巢式網柵連成一體，配上上方高聚焦 HIDXenon白光燈，令車頭燈組猶如鷹眼般凌厲，將跑車格調展現無遺。至於車尾，新版在尾燈組合上加上後置霧燈，這一般只在歐洲車款身上出現，香港車款較為少見。一直認為要成為一輛受歡迎的 SUV，天窗總不可缺少，試問一家大細郊遊，又或者拍住拖夜遊曬月光，沒有天窗，又怎不會若有所失？舊款CX-7亦是忽略了這點，既然改款，天窗當然不能少，雖然要求多多的我依然略嫌天窗稍細，但開揚感依然大增。
■後座空間寬敞，打觔斗都得。
■大型行李箱， SUV必備。
越踩越有
中控台設計都要與時並進，新版本就在中控台上增加一個原廠4.1吋多功能資料顯示屏，除行車資料一目了然外，更附設倒車泊車鏡頭，車尾情況看得一清二楚，不過個人覺得顯示屏Size略嫌細小，加上層叠式的佈局，感覺顯示屏視野被阻擋。今次車廠選擇只改款不改偈，當然有其道理，事關 CX-7所選用的是一台2.3公升直列四氣缸全鋁合金 Turbo引擎，最大馬力去到 235ps，以一部SUV而言，於香港應付任何路面情況已是綽綽有餘，再玩馬力似乎有點多餘了，而且別忘記 CX-7是採用6前速+/-自動波箱，較四驅更慳油之外，在沒有四驅的沉重負擔下，動力輸出更加爽快。有機會試一輛動力澎湃的SUV，自然不會放過機會。坐上駕駛席，竟意外地感受到駕駛跑車的感覺，原因，首先拜三圈電鍍錶板所賜，加上三幅式真皮軚環，無論設計及手握感，都令人投入車手角色。不過真正性能還是起步後才見真章，一輛 SUV竟然做到由 0至 100km/hr只需 8秒，當然與其Turbo引擎有關，任何大斜路或山路，動力都越踩越有，加上名廠 Bose 9聲道喇叭音響，爆住機嚟開車，點講都係一種享受。
升級位……
■除了氣壩加上電鍍飾邊，霧燈組造型亦大幅改動，更顯氣勢。
■新增的天窗令車廂更顯開揚。
■ Facelift版 CX-7指揮燈與水撥位置對調，同歐洲車睇齊。
■新增倒車鏡頭，惟顯示屏頗為隱蔽。
■後置霧燈在港較少有。
CX-7將軍澳亮相
呢部 2010年 Facelift版 CX-7多用途動感SUV，將會於今日將軍澳新都城舉行的萬事得大型新車巡禮中率先展示全新家族式造型，同場亦會有多款熱賣車列陣，包括 Mazda21.3以及同樣慳油的 Mazda3 1.5、 Mazda3 S、 Mazda5 Deluxe、 Mazda6 2.0 Sedan及Mazda8 2.3 Premium。即場選購各款新車，更可享車展特別優惠。
日期： 3月 13及 14日（今明兩天）
時間：10:00am-9:00pm
地址：將軍澳新都城二期商場天幕展覽廣場
規格
引擎： 2,260cc直四渦輪增壓
馬力： 235ps/5,000rpm
扭力： 35.7kgm/2,500rpm
傳動： 6前速+/-自動波
售價：$309,990
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發表於 2010-3-13 06:32 AM
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發表於 2010-3-13 12:29 PM
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