四試點外牆 串連兼美化聰明城市頭炮 九東後巷變身
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政府銳意打造九龍東為「聰明城市」，計畫先從「易行」的規劃目標手；計畫率先改善靠近apm商場、開源道、駿業街遊樂場旁及巧明街的四組後巷，通過重鋪地面及優化建築外牆加強連接，作為「聰明城市」的頭炮工程，更考慮開發手機應用程式製作「後巷地圖」，助遊人穿梭後巷；又提倡「物聯網」概念，將觀塘工貿區內的不同停車場「連綫」，向車主提供實時車位數目。
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( P$ o6 m! m* i4 N( ]0 G觀塘和九龍灣近年在「起動九龍東」概念下，開始轉型活化，早前發表的《施政報告》更提出以整個九龍東為試點，研究發展「聰明城市」（SmartCity）的可行性。起動九龍東專員區潔英在接受訪問時表示，「聰明城市」包括低碳、綠色社區和易行三大範疇，目標利用數碼科技和物聯網等，達到城市管理和提升生活質素，辦事處今年內將展開研究，預料明年底可拋出方案及定出短、中、長期優先次序。
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擬開發後巷地圖手機app
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「聰明城市」研究雖然尚未啟動，但辦事處早前已就改善觀塘及九龍灣商貿區行人環境作出研究，更鎖定改善觀塘區四組後巷，作為「聰明城市」的頭炮項目，分別位於近apm商場與觀塘港鐵站相連的「Y」型後巷、貫通開源道和鴻圖道的一段「L」型後巷、駿業街遊樂場旁接連駿業街至巧明街後巷，以及由巧明街接通海濱道的「L」型後巷。
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區潔英表示，觀塘區後巷最闊達九米，一般亦有五至六米，隨着很多工廈把卸貨區遷到大廈內，後巷不再上落貨，吸引市民當「捷徑」借路通行，政府擬於年內重鋪後巷路面，改善地面不平，並美化牆身，加強後巷標示，吸引遊人利用後巷，而選定的四條後巷本身有較多人流，只有近巧明街後巷較多貨車。
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「物聯網」車位實時報數( u: |% |3 q5 j
" H5 M8 r: ^/ s公仔箱論壇起動九龍東專員副專員何永賢補充，可考慮利用手機應用程式，製作「後巷地圖」，協助遊人穿梭後巷，並可加入地區工業文化特色建築的介紹；辦事處並會在區內路段挑選車流量合適的路段，加裝智能交通系統，例如在上班、午膳和下班時段，調整交通燈系統方便行人過路。
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; B8 X7 J' {* Otvb now,tvbnow,bttvb辦事處又打算提倡「物聯網」概念，將不同建築的資訊連合，例如建議將區內停車場連，向車主提供實時車位數目，並引導車主到有空位的車場停泊，並研究在停車場設置感應器計時，停泊長時間的車位會亮燈，透過「群眾壓力」讓車主自行駛走。tvb now,tvbnow,bttvb% |4 E3 @3 ^, d: [+ g- r# l
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因應觀塘區內有多達八十條巴士綫，很多綫路重疊，辦事處擬在區內設立巴士中轉站，與巴士公司合作，在車站為乘客提供實時巴士資訊，包括下一班到達巴士的路綫號碼，以及抵達時間。
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. s- E1 S$ O8 r e3 w8 e鼓勵商廈換電子水電表公仔箱論壇- w6 U" U: N$ n& g! m
5 r" N2 N4 r$ q3 U* `公仔箱論壇至於「低碳」及「綠色社區」的兩個目標，區潔英表示，擬將與水務署和電力公司商討，鼓勵區內商廈更換電子水電表，取代傳統機械表，用家可按需要連接控制中心的系統，實時監察水電流量，一旦有爆水管等異常情況，可即時跟進減少浪費，而煤氣表亦可研究轉用電子表，更有監察煤氣泄漏的作用，但換表需要商廈業主配合，相信綠色建築的發展商會支持試用。 |
發表於 2015-2-2 10:10 PM
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