如果途經又一城或太古廣場這類中高檔商場,不難發現一款SUV Coupe蹤影,它正是今次試駕的平治GLC Coupe。為何受青睞?無他,身價60萬多卻能揸出百萬車氣勢,難怪特別受中產歡迎,這是品味的象徵。
其實GLC Coupe已推出數年,不過這車系在今年推出小改款。新車比普通版GLC貴6萬元,換來一個優美斜尾,車身整體線條變得更流暢吸睛,這就是新車最吸引人之處了。當然,買家最關心Coupe化對尾箱空間的影響,確實,新車尾箱比普通版少50公升容量,但500公升的尾箱容量也不少了,日常使用絕對足夠有餘,你總不會用這車來搬屋吧?
平治GLC Coupe已推出數年,車系在今年推出了小改款。
GLC Coupe的車身側線,很努力模仿Coupe的形態。
GLC Coupe的車頭跟普通版如出一轍,兩者一樣能夠散發平治的貴氣。
犧牲後排空間 正常身形不頂頭
凡事有得必有失,斜尾的GLC Coupe線條優雅了,但難以避免要犧牲車廂空間,後排空間較普通版少,不過對我這類身形一般的乘客來說沒太大影響,六呎高以上的朋友可能會有點壓迫感,但絕對不會頂頭。另外,後排座位附設手枕和冷氣出風口,至於低頭族最關心的充電裝置,就只設一個12V插頭,對後座乘客來說,後排配置只算不過不失。
至於前排中控台和儀錶板設計,已經大致沿用5年,感覺依然大方得體,不過礙於用上了一塊大面積的塑膠面板,每當刻意按壓下去,都會傳來一些膠件磨擦的雜音,有點礙耳。GLC Coupe最大改進之處,當然是由之前一代的COMAND系統,變成最新的MBUX系統,就連儀錶板亦轉用最新數碼顯示,進一步加強新車的科技感。
作為SUV Coupe,後排頭部空間當然要犧牲,若閣下是正常高度,一般不成問題。
可加錢選配了無線充電板,以及支援Apple CarPlay功能。
加入48V Mild Hybrid的2公升直四Turbo引擎,動力相當充足。
新車採用現行的MBUX系統取代舊款COMAND系統,亦換用了電子錶板。
配輕混能系統 行車順滑
今次測試的型號是GLC 300 Coupe,搭載一副2公升直四Turbo引擎,最大馬力258匹,峯值扭力高見370Nm。它的動力組合跟很多平治新車一樣,輔以EQ Boost 48V mild hybrid系統。有了輕混能系統再加上9前速自動波箱,GLC Coupe的行車感順滑無比。雖然新車不是主打高性能,但上述動力數據仍帶來不錯的行駛表現,特別在起步時的動力送遞,更是較不少同級對手優勝。懸掛方面,新車以抑制車身傾側為首要任務,因此設定得比一般平治房車硬朗,但整體而言,GLC Coupe仍能稱得上一部舒適的日常用SUV Coupe。
總括而言,筆者認為GLC Coupe向來都是都市人品味的象徵,因此操控感的重要性實屬較低;乘座舒適度和易駕度,才是這類車種的最重要一環。試駕過後,發現平治能在有限的空間發揮GLC Coupe的最大魅力,同時不失平治一貫的高級感和舒適度,難怪它一直在市場中深受中產階級歡迎。
全新的電子錶板備有多款預設設計和模式,有新鮮感。
後排雖設出風口,但跟許多平治一樣不設溫度調校。
需要加錢選裝的門邊踏板為新車增添一絲粗獷味道。
Mercedes-Benz GLC 300 Coupe
引擎:1991cc直4 turbo
馬力:258hp/5,800-6,100rpm
扭力:370Nm/1,800-4,000rpm
傳動:9前速自動,四驅
售價:$619,000
查詢:仁孚行
LED尾燈亦是今次小改款重點,現在遠看更像一部GLE Coupe。
採訪:梁彥韜
攝影:黃梓樂 |