被譽為近代最強的前驅掀背跑車福特Focus RS，是現時全歐洲最搶手的車款之一，可惜本港代理一直未有引入的消息。直至近期，數輛Focus RS水貨新車終於運抵本地，筆者也第一時間親身體驗了其超級辛辣王者本色。
很多車迷以為這輛Focus RS，是建基於同系FocusST，其實車子是經過福特賽車部門的精心改造，車身配有全套誇張的大包圍及擾流器、高置大尾翼，以及大口徑雙出尾喉。特別加闊的前後輪拱，安放了巨型十九吋胎軨組合，加上一身銀底翠綠專色（屬附加設備），辣味盎然。
甫撻車，已能感受到那台經全面改良的2.5公升直五大Turbo引擎，配合新改良排氣系統的沉實聲響勁度。值得留意是其最大扭力高達44.9kgm，配合行程極短的六速手波，全力起跑表現十分凌厲，但不狂野，扭力是很順暢地源源不絕的送上。廠方公布其0至100km/h只5.9秒，實際加速感覺比福士GTI 6、R32、歐寶OPC快許多，勁度很接近富士STI。
最意想不到是300ps馬力的前驅FocusRS，高速入彎非常輕鬆和聽話，全力踩油出彎，完全沒有「搶軚」或「推頭」的現象，操控四平八穩，秘密相信是那個稱為RevoKnuckle的專利前懸掛設計，配搭新式Quaife限滑差速器，可大大減低因扭力過大令前輪出現的「搶軚」跑偏問題，表現猶如一輛四驅跑車！循迹性能高得令人吃驚，一般香港路況根本難以發揮其潛能，車子還有很出色的吸震功效，如常在市區行駛，筆者置身於Recaro跑車桶椅上，也完全沒感到半點突兀不安的彈跳。FocusRS可說是一輛加速強快而操控穩陣的前驅超級跑車，表現幾近完美，名副其實的King of Hot-hatch！
《駕駛艙》評價
性能：2.5公升直五引擎加上大Turbo，低、中轉扭力輸出強悍，加速力順暢而猛快。
操控：前懸掛RevoKnuckle專利設計，加上限滑差速，跑彎有如神助。
舒適：懸掛設定偏硬，但仍有出色吸震功能，市區行車不算太彈跳。
設備：配備Luxury Pack（另加五萬元），包括免匙系統、Sony音響等，又有Recaro桶椅。
價格：近期最令車迷期待的高性能掀背跑車，可惜代理沒有引入，幸好水貨叫價約四十四萬元，是合理價格。
整體評分：9分（10分為滿分） |
發表於 2009-7-6 01:40 PM
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發表於 2009-7-6 04:14 PM
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