根據中國大陸中央人民政府網站，中國大陸政府今天(6日)表示，除非獲得有關部門的批准，否則禁止大陸的航空公司參與歐洲聯盟的航空碳稅系統、並禁止航空業者藉此向乘客收取額外費用。; h# @/ F7 {8 _) U( A# m
歐盟從今年起實施航空碳交易，向在歐洲起降的航班收取碳排放稅。根據今天公布的這項聲明，中國大陸譴責這項航空碳稅違反「聯合國氣候變化綱要公約」(UNFCCC)、以及國際民航組織的相關規定。一旦中國大陸航空業想要加入歐盟的這項計畫，必須要獲得相關部門批准。
8 }% k5 A6 x; D$ t, ^9 P公仔箱論壇歐盟從今年起正式把航空業納入溫室氣體排放交易管理體系(EU Emission Trading Scheme，ETS)。
& v* y1 g5 \3 j& l+ ]3 |3 F" p/ B公仔箱論壇為了降低發電廠和工廠設備的碳排放量，歐盟在2005年推動ETS，並從1月1日起將範圍擴大至航空業。
8 s1 ]' A# ^ q, D& ^/ v) \9 ZETS的碳排放量計算是根據航空公司的飛行距離，歐盟對總排放量進行限額管制，並規定所有進出歐盟的航班都必須測量、申報其航班航運的排放量，超額部分則需付費購買。
7 B. Q2 L, x' Y; Z這項規定引發美國和中國大陸政府、以及全球航空業者的憤怒。中國大陸航空運輸協會(China Air Transport Association，CATA)副祕書長柴海波上個月表示，大陸的航空公司不會就ETS和歐盟合作。
6 _$ B7 M/ Y& M8 `3 h專家表示，中美俄航空業將聯手向歐盟「抗稅」；如果歐盟一意孤行，中美俄有可能實施取消歐洲客機訂單、對歐徵收巨額燃油稅或「飛越權費用」等反制措施。
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發表於 2012-2-8 09:05 AM
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