西港島線快將通車,加速了區內重建,殖民地時代的近百年歷史大宅亦不能倖免。與日後港鐵港大站數十步之隔、屹立98年的興漢道2號西式住宅,原擬列作二級歷史建築,惟近日逃不過拆卸命運。本報近日觀察,見該幢大宅內部已全被拆卸,外牆亦被鑿穿,古蹟辦向本報證實,兩年前已得悉業主有意拆卸物業,曾與業主商討可行保育方案,但業主維持清拆決定,保育宣告失敗,興漢道昔日中西合璧的民居風貌亦要隱沒於歷史中。
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: z9 l9 B. r) O( b& Y興漢道昔日可算是半山貧富家庭的「分水嶺」,下方西營盤一帶住着不少華人基層,上半山則是富有的西方人,興漢道則吸引富有華人聚居,包括周啟邦父親、曾膺華人代表的周錫年爵士。正拆卸的興漢道2號民居,在港大於1911年落成5年後興建,過去近百年均與港大為鄰,同街類似建築物已被清拆,2號大宅屬僅餘歷史建築,惟也敵不過發展。
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根據古蹟辦資料,興漢道2號屬3層高住宅,具有英國喬治亞復興風格,屬於當年半山較少見的華人住宅,臨街的外牆饒富歐陸風格,是為滿足1904年政府所頒布《山頂區保護條例》的規定,禁止在半山區興建中式樓宇。大宅外牆以灰泥仿製出石雕,地下一層有兩扇拱形窗,第二層亦有兩行長方形的窗,以巨型壁柱分隔等設計,甚有特色。古蹟辦指出,該大宅反映當年華人向上流的狀態,加上毗鄰港大,相當值得保留,最好維持現有住宅用途。
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財團近7000萬收購
9 Y1 |3 d6 \- |, VTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
; G, I( b* R2 |0 n不過,土地註冊處資料顯示,興漢道一帶地皮在1911年被九龍巴士四大家族之一的余道生家族以7萬多元購入,經數度轉手,現時業主LKBY Limited於2011年底以6758萬元以收購,公司董事為馮載安及麥馮慧敏。早前已有傳媒報道指出,二人的公司早前已在西環收購物業,包括購入般咸道舊樓濂溪別業。
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- `, z; L, ^+ Q公仔箱論壇古蹟辦表示,興漢道2號現時為擬列二級歷史建築,即未作最終評級的核實,因為該物業業主曾致函反對評級,古蹟辦需要覆核個案,而有關建築物的評級仍未由古諮會確定。根據古諮會的評級機制,「二級」界定為具特別價值,建築物須獲有選擇性的保存,但評級制度僅屬行政性質,並不賦予有關建築物法定保護。
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興漢道2號被拆,無緣等待升格晉升一級歷史建築甚至「法定古蹟」。港大建築系建築文物保護課程主任李浩然說,興漢道為部分港大師生平日必經之地,可惜早已面目全非,現時連唯一的歷史建築都未能保育,特別可惜。2 B2 ]9 q: ~+ |: L* @" q
' Z# I$ }( O7 n `* U他說,目前正在檢討的文物保育政策,必須考慮擴大城規會和古諮會權力,避免有社會價值的私人建築輕易被拆卸。 |