港鐵報告二判指控大判叫剪鋼筋8 k4 ] O$ G# h
. A q; M) S" l* C$ [& N# Q; C" Ewww2.tvboxnow.com2018年6月16日
8 G0 F' f& u1 |+ O" v" z tvb now,tvbnow,bttvb" u+ Z; W, [6 ~* F- P
* Q; d; m' G: A: { f3 W. d1 W/ W港鐵沙中線紅磡站擴建月台鋼筋接駁被揭造假事件，港鐵昨提交調查報告但無法揪出「剪筋」真兇，但披露總承建商（俗稱大判）「禮頓」與二判商「泛迅建築」說法不一，泛迅說遇上問題會由禮頓下命令才「剪筋」，之後會有補救做法，但禮頓說對「剪筋」不知情；報告又將被剪短鋼筋數目修訂至不多於十七條。路政署昨晚指出，因調查報告揭示禮頓的二判商向港鐵的陳述，與禮頓向港鐵的陳述有不同，事情或會涉及刑事成分，因此已將事宜轉介警方跟進，現階段不會評論事件，港鐵表示會全力配合有關調查工作。案件交西九龍總區重案組接手調查。
6 R: z2 @' R4 a. t5 I/ a5 ~9 ]. xTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
; V$ w; ?# R& b+ t) ]( T公仔箱論壇
9 e4 g' f7 l/ Z3 n8 Qtvb now,tvbnow,bttvb港鐵昨提交調查報告，但無法揪出紅磡站「剪筋」真兇。& q* U( h- r: Q$ W
P% G4 g: Z- I; G! c; dwww2.tvboxnow.com46頁報告無法解答剪筋真兇tvb now,tvbnow,bttvb% M, P+ r" v3 o) L5 i g
港鐵昨午將沙中線紅磡站擴建月台鋼筋接駁造假初步調查報告，上傳至沙中線工程網頁。報告以英文撰寫，全長四十六頁，但無法解答誰剪短鋼筋。報告指，港鐵會見十九名現職及前港鐵員工、三位總承建商禮頓人員，以及二判商「泛迅建築」及「中科興業」的代表，據所有被訪港鐵員工憶述，無人曾目睹「剪筋」，但有兩位駐地盤職員稱自己曾看見、或有人向他們匯報剪短鋼筋的證據，例如鋼筋螺絲頭與連接器的接駁位有縫隙、或鋼筋螺絲頭部分末端被剪短。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* N8 p! n; ]2 i. m$ P9 y1 n
www2.tvboxnow.com# _ W7 b& ^& J; U7 J
5度揭剪短 3條鋼筋無糾正
$ B* g0 j% B4 g# w3 c) T* X其中一名港鐵地盤人員說在一五年八至十二月期間，曾目睹或有人向他匯報「剪筋」共五次，他於十二月電郵禮頓要求「加強質量檢查」，禮頓遂向泛迅發不合格報告。另一名港鐵地盤人員則指，兩次目睹有鋼筋螺絲頭部分被剪短的證據，並拍下照片，而港鐵給予禮頓的電郵中亦附有該幅照片。兩人指，每次發現或聽到有問題都會向禮頓反映並要求糾正，但有駐地盤人員憶述指，其中一次有三條涉事鋼筋並無糾正。tvb now,tvbnow,bttvb. F5 V2 Q/ Z. W# Q2 M. a$ ?4 Z
4 p* \1 A7 p) X, c% [9 `. btvb now,tvbnow,bttvb
# O8 [' F4 ^, M總承建商「禮頓」向港鐵的陳述，與二判商「泛迅」的陳述有不同。（黃仲民攝）www2.tvboxnow.com9 F r% ~5 n) Y$ x, Z( x
9 D5 h& { z$ s- ] Q% L" L
9 J. o& T; R" G) e# G; \$ m螺絲帽需要全部套入鋼筋末端才屬合格。
6 ]0 G1 |3 g5 m公仔箱論壇
, Q$ R" t$ ^9 W7 {3 r. ^9 C: H tvb now,tvbnow,bttvb7 W4 {' A( f" A' V6 v( C
馬時亨www2.tvboxnow.com9 J! d2 j4 k1 Y9 v
tvb now,tvbnow,bttvb- _8 m' s2 p: ?% H- C. E* Z
報告指，禮頓代表稱不知道「剪筋」及鋼筋不能扭入螺絲帽的事情，但泛迅代表說所有鋼筋修正皆按照禮頓及港鐵程序，鋼筋難扭入螺絲帽，他們會向禮頓報告，並要求禮頓解決，某情況下禮頓會要求將鋼筋剪短以扭入螺絲帽。據了解，禮頓派出三名負責項目的非外籍職員與港鐵會面，態度「不算合作，亦不算不合作」，當中兩人稱收到「中科興業」電郵才知道有人「剪筋」，另一人稱是看報道才知。tvb now,tvbnow,bttvb& y& X9 ?' Z& ~" m
7 u! m# E8 q: j& uwww2.tvboxnow.com
9 Q0 Q9 Y. W1 _6 ~, I問題鋼筋位置
& y1 |. ]* x9 e N; z
% U4 _9 p% k, P1 V; |( J% |tvb now,tvbnow,bttvb 公仔箱論壇( k- K, H# c r ~0 k2 P# C
沙中線紅磡站月台層板及螺絲帽接駁工程主要事件
& W& }2 d$ l6 w0 o, I) O
) I4 T, f B0 G+ ?' V# a7 _tvb now,tvbnow,bttvb問題鋼筋修訂至不多於17條
. |: _7 B! s* t9 l" r港鐵亦將被剪短鋼筋數目修訂至不多於十七條，又稱禮頓再三確定工程符合法定要求，並有全日及持續監督鋼筋接駁工序，港鐵則按規定檢查其中兩成接駁組件。消息指，港鐵對「關鍵檢查點」制度有信心，強調工程肯定無問題才簽名；對於未能查出「剪筋元兇」，消息稱現時未能對任何人士有指控，「唔可以評論禮頓叫二判商剪」，但估計是「工人貪方便先咁做」，強調不是偷工減料，「因為冇人有錢落袋。」tvb now,tvbnow,bttvb: p3 |% L9 s& y' n4 n" b9 |+ k$ H
v U! y" |! ^! Z# V/ T$ gTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。馬時亨承認通報機制有問題
$ C0 y+ x$ ~5 P/ h9 Z; @港鐵主席馬時亨承認事件反映通報機制有問題，已責成管理層及項目負責人檢視及改善，港鐵亦已委任獨立顧問測試紅磡站月台擴建工程，亦會全力配合港府獨立調查委員會，若有任何違規違法會送官究辦。3 p+ j; w. `3 X* s% B0 F' I
) s# W2 ?& }. {) ~- i& L3 \' _據悉，港鐵檢討通報機制將包括沙中線土瓜灣站「削筋」事件，事件沒有人報告給工程總監黃唯銘，「削筋」牆厚八吋屬分隔牆，削走的鋼筋並不受力，「但都係漏招，所以要徹查。」
5 c; h4 ^/ X. ^7 y# Rtvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& w- k' @' \% @/ k4 O7 e$ M
禮頓建築於一九六二年成立，七五年起涉足亞洲，業務包括建築、土木工程等，禮頓亞洲總部設於香港，禮頓與UGL同屬一個集團，而UGL亦捲入梁振英被指收款事件。禮頓在港負責多項重要基建工程，由早年的輕鐵，到現時的港珠澳大橋、中環灣仔繞道、蓮塘香園圍口岸、高鐵、東九文化中心、將軍澳藍田隧道等也有份參與。 |
發表於 2018-5-31 05:15 AM
| 
公仔箱論壇6 v$ }" o0 J0 r# }, n' X
( {. O& G" F6 i" f/ j0 h5 M7 e% M
% T* p' W, f, d/ V
; D" F f" p m/ a0 m j2 }
公仔箱論壇3 d8 Y; H& k& ?4 }6 |( `
3 i' R4 d |6 e3 h+ U. D
. h9 W8 A2 Z& u! \
tvb now,tvbnow,bttvb/ E. [6 Y! c O
- G4 V9 ]" U9 ^
www2.tvboxnow.com: {6 q! Q) G0 a. C9 g2 _8 Y: o3 h+ T
公仔箱論壇0 b9 O; M. E K+ N; [. W) Q
' n! N, H* ~+ {3 T
www2.tvboxnow.com- O Z) S2 A3 A; G7 N
5 W( M, j9 }' W0 G) _) d
. `6 D# h9 ~# J4 H# U
www2.tvboxnow.com5 B" F* v8 _$ E! Z Z8 S5 c) X" y1 V; C
tvb now,tvbnow,bttvb$ b8 i+ S+ N7 A [# g; t& M