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[賽車] 红牛F1车队发布纽维新作RB7(图)

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红牛RB7www2.tvboxnow.com3 ]  j4 U, p+ y. V/ T1 K. V1 F6 l

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                  新浪体育讯 北京时间15:30,红牛F1车队在瓦伦西亚发布了2011款参赛用车RB7。RB7是F1传奇设计师艾德里安-纽维为红牛设计的第五款F1车型,它按照2011版F1技术规则打造,配备KERS系统。
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* q" U% H# R" ?' S( t- z, C红牛RB7沿用拉杆后悬。, b0 m/ D- Q% B: Y3 ^+ B
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  如图,RB7在外观上延续了前作的风格。依旧是高鼻锥设计,其中位于前悬挂之前的锥体,有着明显的束紧处理。而自前悬挂起往后的鼻锥体,则继续呈V形。侧箱位置处理变化不大,包括引擎进气口和前作非常相似。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& i  w9 t9 N) r5 E. Y6 f* d4 C3 _

  c3 N! S8 _* W( U; o  D& w红牛RB7的排气管设计。www2.tvboxnow.com. @" n* g1 `9 `" r# m

6 M/ x  Z: s2 c+ ewww2.tvboxnow.com  最大革新之处从车腰(即业界所说的可乐瓶区域)开始,首先引擎排气管的出口设计,被放的更低,这次直接贴在底板上。与此同时,后悬挂则延续了拉杆设计,但是布局亦更加激进。
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3 }  ~; M* c" q红牛RB7的可调尾翼。www2.tvboxnow.com. Y8 h- W0 k5 Q0 W' B: }3 s/ n

% [( d3 {6 X" ]- A& p& E& u3 I7 f  引擎盖背鳍是纽维率先引入的设计。由于今年新规则禁止将其与尾翼直接相连,因此纽维在新作上,将其截断了。今年的新事物——可调尾翼,纽维将其雕琢的非常精细。在外形设计上和雷诺昨天发布的R31非常类似。
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  • tkg04


平壤核子能源研究所
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